電動汽車最新動態
電動車是輪子上的電腦——電池 AI、智能座艙與軟體定義汽車之爭。
160 篇文章
大眾與 Xpeng 合作第二款電動車「與眾 09」將上市
Volkswagen 與 Xpeng 合作開發的第二款車型「與眾 09」預計於今年下半年上市。該車搭載先進的 AI 輔助駕駛與智慧座艙技術，定位於智慧化車輛第一梯隊。
MG 07 量產車下線，首搭 Momenta R7 世界模型
MG 07 首台量產車正式下線，該車款首度搭載 Momenta R7 世界模型，提供先進的自動駕駛能力。車輛提供純電與插電式混合動力兩種版本，定價具競爭力。
車規級晶片短缺推高電動車生產成本
智慧電動車對高性能AI與儲存晶片的需求激增，導致晶片價格大幅上漲，迫使車企結束價格戰。目前車規級半導體成本已佔整車售價的8%至20%。
阿維塔遞交IPO招股書，深度綁定華為
阿維塔再次向香港聯交所遞交招股書，重點披露了對華為引望智能的115億人民幣投資，以深化雙方在智能汽車開發領域的戰略合作。
Rivian 將推出監督式點對點自動駕駛功能
Rivian 執行長 RJ Scaringe 宣布，監督式點對點自動駕駛功能將於今年稍晚推向第二代車型及 R2。該系統被定位為 Tesla FSD 的直接競爭對手。
CATL 將固態電動車電池的量產時程推遲至 2030 年
CATL 董事長曾毓群宣布，製造挑戰將延後固態電池在市場的普及。在 2030 年之前，初期生產將僅限於高階豪華車款。
小鵬副總裁：物理 AI 時代已至，底盤是汽車智能根基
小鵬汽車副總裁余鵬指出，汽車智慧化的未來在於底盤的「物理 AI」。公司正致力於原生 AI 架構研發，以提升車輛運動控制與安全性。
東風奕派 EP7 將搭載華為乾崑智能技術
東風奕派宣布旗下純電轎車 EP7 將成為與華為聯合打造的第二款車型，並搭載華為乾崑智能汽車解決方案。該車預計將整合華為的高階智駕系統與鴻蒙座艙。
Tesla FSD 進軍中國，挑戰本土智駕廠商
Tesla 的全自動駕駛系統 (FSD) 進軍中國市場，對 Momenta 和元戎啟行等本土自動駕駛供應商造成壓力。這些公司正處於爭分奪秒的競爭中，以維持其市場份額。
TomTom 中國訂單暴增 10 倍，助力自動駕駛出海
歐洲地圖商 TomTom 報告稱，隨著中國車企加速全球化，其來自中國的訂單暴增 10 倍。TomTom 為中國電動車提供關鍵地圖數據與 ADAS 支援，協助其適應國際複雜的道路規範。
Tesla 轉型生產線；Xiaomi 發布全新 YU7 車型
Tesla 已正式停產 Model S 與 X，並將生產線轉型用於人形機器人製造。同時，Xiaomi 發布了 YU7 GT 與標準版車型，Samsung 則透過高額獎金協議避免了罷工。
奕境 X9 SUV 搭載 ADS 5 發布
奕境汽車在華為乾崑大會上發布旗艦六座 SUV X9，將於 2026 北京車展亮相。搭載華為 ADS 5 智駕、赤兔平台，並發布兩星加盾牌新車標。由華為與東風共創，包含鴻蒙座艙 6 及 CAS 5.0 安全系統。
小鵬第二代 VLA 本月推出
小鵬宣布第二代視覺-語言-動作大模型本月推出。2026 X9 BEV 售價人民幣 30.98-36.98 萬元（4.28-5.1 萬美元）。
智界 V9 將推送華為乾崑智駕 ADS 5.0
華為鴻蒙智行旗下的智界 V9 累計訂單已突破 2 萬台。該車款定於 7 月 23 日透過 OTA 推送華為乾崑智駕 ADS 5.0 系統。
XPeng 擴展 AI 驅動的 SUV 產品線以進軍全球市場
XPeng 正利用其成功的 MONA M03 轎車策略開發一款面向全球的新型 SUV。該公司旨在證明高端 AI 軟體可以有效地整合到低利潤的大眾市場車輛中。
中國新能源品牌成功實現高端化轉型
蔚來、問界、極氪等中國新能源品牌正在30萬元人民幣以上價格區間成功與傳統豪華品牌（BBA）競爭。這一轉變是由高科技配置以及傳統豪華品牌溢價能力的下降所推動的。
中國新能源車全球化面臨數據安全挑戰
本文分析了美國對中國電動車的限制，指出其核心並非傳統貿易競爭，而是基於數據安全與AI終端屬性的地緣政治博弈。
中國車企巨頭集結，共同抵禦行業「內捲」
12 位中國車企掌門人在長春集結，針對行業內的「內捲」與價格戰進行戰略對表，呼籲透過更深度的技術與資本結盟，以應對全球市場的殘酷競爭。
Tesla 影響力報告：輔助駕駛重大碰撞率僅為人類 1/8
Tesla 發布的《2025 年影響力報告》顯示，開啟輔助駕駛的車輛重大碰撞率僅為美國人類駕駛平均水平的八分之一。報告同時指出用戶滿意度顯著提升，且輔助駕駛比人工駕駛更節能。
155款汽車再下鄉，特斯拉對戰比亞迪開辟新战场
中國政府啟動了新一輪新能源汽車下鄉活動，涵蓋 155 款車型（含高端車型），旨在推動縣域市場的增長。
小鵬汽車向神州租車批量交付1300台新能源車
小鵬汽車與神州租車達成全場景合作協議。作為協議的一部分，雙方完成了1300台新能源車的交付，並計劃在未來一年內至少再採購5000台。
Tesla 第二季交車量達 48 萬輛，遠超華爾街預期
Tesla 在 2026 年第二季交付了 480,126 輛汽車，遠超華爾街預期的 406,000 輛。這代表年增長率達 25%，主要由 Model 3 和 Model Y 的需求帶動。
小鵬 MONA L03 開啟預售，起售價 14.38 萬元
小鵬汽車發布了針對年輕市場的智能 SUV MONA L03。該車型採用純電與增程雙動力系統，並搭載了具備 1500TOPS 算力的 Turing 晶片及第二代 VLA 智駕系統。
特斯拉中國 6 月份批發銷量達 89,091 輛
特斯拉中國公佈 6 月份批發銷量達 89,091 輛。此數據反映了該公司在該地區持續的市場表現。
動力電池新規落地與舊帳問題
動力電池新規的實施解決了諸如續航衰減與廠商不穩定等長期產業問題。文中強調了將過去的產業慣例與新標準進行調和所面臨的挑戰。
大眾與上汽成立合資企業，專注於 AUDI 電動車研發
大眾汽車與上汽集團成立新合資企業，專注於電動車工程服務。此合作與「奧迪創新技術中心」項目相關，旨在加速中國市場 AUDI 品牌未來車型的開發與落地。
東風奕派 M8 6月28日開啟預售，搭載華為乾崑智駕
東風汽車宣布奕派 M8 將於 6 月 28 日開啟預售。該車型搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro 及鴻蒙座艙等全套智慧解決方案。
享界 G9 路測曝光，確認搭載全新通信黑科技
鴻蒙智行旗下的旗艦 SUV 享界 G9 路測照曝光，確認採用「小藍環」尾燈設計。該車型標配全域 800V 高壓平台，並首發搭載華為自研電機及全新通信黑科技。
Rivian 將於今年推出媲美 Tesla FSD 的自動駕駛系統
Rivian 執行長 RJ Scaringe 宣布，公司正按計畫於今年稍晚發布一套監督式自動駕駛系統。該系統旨在直接與 Tesla 的 FSD 功能競爭。
電動車廠轉向自研自動駕駛技術
中國電動車製造商正日益重視核心技術的自主研發。這種轉變使得高階功能得以整合至成本較低的車型中。