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小鵬第二代 VLA 本月推出

閱讀原文： Pandaily
#autonomous-driving#ev

小鵬第二代 VLA 推出—具身 AI 助力自動駕駛開發者 (24 字元)

30 秒速覽

有什麼變化

第二代 VLA 模型本月推出

為什麼重要

加速小鵬具身 AI 用於自動駕駛。具競爭力的 X9 定價強化電動車市場地位，對抗 Tesla 等對手。

下一步行動

將小鵬新 VLA 與開源 VLA 基準測試，用於自動駕駛模擬任務。

誰應關注：Developers & AI Engineers

關鍵要點

  • •第二代 VLA 模型本月推出
  • •2026 X9 BEV 售價 4.28 萬至 5.1 萬美元
  • •VLA 實現車輛視覺-語言-動作整合
  • •小鵬 AI 驅動電動車進展一部分
關鍵數字12 倍36.98 萬5.1 萬

深度解析

背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 8 個來源。

增強重點摘要

  • •大眾汽車成為小鵬第二代 VLA 模型的首發客戶，標誌中國智能駕駛技術獲國際認可。[1]
  • •第二代 VLA 推理速度比上一代快 12 倍，並於 3 月 2 日媒體體驗日正式發布。[4]
  • •小鵬第二代 VLA 在 20 公里複雜小路測試中僅需接管一次，優於 Tesla FSD V13 的五次接管。[3]
  • •第二代 VLA 支援 L4 級別自動駕駛，將於 2026 年第一季推送至 Ultra 版 P7、G7 和 X9 車型，並於 4 月 OTA 更新其他車型。[4]

競品分析

20km 複雜小路接管次數
小鵬 VLA 2.0
1 次[3]
Tesla FSD V13
5 次[3]
推理速度提升
小鵬 VLA 2.0
12 倍[4]
Tesla FSD V13
未提及
部署進度
小鵬 VLA 2.0
2026 Q1 Ultra 車型[4]
Tesla FSD V13
未提及

技術深入

  • •第二代 VLA 消除傳統「語言翻譯」步驟，實現從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，支持物理 AI 直接理解真實世界。[2]
  • •模型參數規模達數十億，在 2250 TOPS Ultra 版車型上運行，遠超行業車端常見的數千萬參數規模。[7]
  • •具備全天候全場景泛化能力，如辨識交警手勢、預測紅綠燈邏輯，並推出無導航高階輔助駕駛 Super LCC+。[3]
  • •作為物理世界大模型，為 AI 驅動車輛、人形機器人和飛行汽車提供統一智能基礎。[1]

前景展望基於引用來源的 AI 分析

小鵬 VLA 2.0 將於 2027 年全球推廣，挑戰 Tesla 等全球領導者
摩根士丹利指出，小鵬計劃 2027 年全球部署 VLA 2.0，並吸引更多 OEM 採用以產生授權收入。[4]
VLA 2.0 將加速小鵬機器人計程車服務於 2027-2028 年快速成長
VLA 2.0 已通過第三方封閉場地測試，即將進入公共道路試驗，並支持今年機器人計程車試營運。[5]

時間線

2025-12
邀請先鋒用戶共同打造並體驗 VLA 2.0
2026-02
何小鵬宣布大眾為第二代 VLA 首發客戶，並持續內部測試
2026-02
公布 2026 年計劃，包括第二代 VLA 核心創新
2026-03-02
媒體體驗日正式發布 VLA 2.0 及 2026 X9 BEV
閱讀原文： Pandaily

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