
中國發布首個自動駕駛系統安全強制性國家標準
中國工信部發布了《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》報批稿,這是國內首個針對自動駕駛系統的強制性國家標準,涵蓋了緊急情況下的系統退出機制等關鍵安全要求。
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中國工信部發布了《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》報批稿,這是國內首個針對自動駕駛系統的強制性國家標準,涵蓋了緊急情況下的系統退出機制等關鍵安全要求。

Tesla 為其 Cybercab 原型車的側視鏡頭整合了噴淋清洗系統,以確保自動駕駛時的視覺清晰度。此硬體解決方案解決了鏡頭因污垢或天氣因素受阻的關鍵痛點。

Tesla 已將 Cybercab 原型車運往紐西蘭,疑似進行冬季氣候與耐寒測試。此舉標誌著 Tesla 的無人計程車測試範圍正式擴展至北美以外地區。

Stellantis 申請了一項專利,計畫將虛擬司機投射到擋風玻璃上,以提升乘客對無人駕駛車輛的信任感。當自動駕駛遇到需要人工介入的情況時,系統也可在車內顯示遠端真人操作員的影像。

WeRide 的表現似乎正在改善,但執行長 Han Xu 尚未說服市場相信公司的發展軌跡。文章指出,規模化將是公司下一個主要門檻。

在岚圖追光 S 進行 360 度隧道大回環挑戰期間,Huawei Qiankun ADS 據稱在車輛行駛於隧道頂部時觸發了 AEB。儀表板顯示最高時速達 134 公里,隨後車速快速下降並出現「請抬腳」提醒。

Pony.ai 與 Uber 擴大合作,計畫在歐洲道路部署超過 2,000 輛無人計程車。Pony.ai 將提供 Level 4 自動駕駛技術,Uber 與當地車隊業者則負責平台接入及營運支援。
前 Argo AI 創辦團隊成立了 Stack AV,將重點從城市 Robotaxi 轉向美國重型卡車的自動駕駛系統。據報 SoftBank 提供約 10 億美元的耐心資本,Stack AV 也已開始與 PACCAR 公開展示其技術。
NVIDIA 已開始以允許商業使用的開放授權,提供 Alpamayo 自動駕駛 AI 模型系列。新模型 Alpamayo 2 Super 宣稱在推論基準測試中取得領先表現。

中國正式發布首部涵蓋 L3 與 L4 自動駕駛系統安全要求的強制性國家標準。《GB 44721—2026》預計於 2027 年 7 月 1 日起實施。