
聯合國批准首項自動駕駛系統全球技術法規
聯合國正式批准了由中國等多國牽頭制定的首項自動駕駛系統全球技術法規(ADS GTR)。該框架為自動駕駛車輛的全生命週期建立了統一的安全標準與測試評估方法。
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聯合國正式批准了由中國等多國牽頭制定的首項自動駕駛系統全球技術法規(ADS GTR)。該框架為自動駕駛車輛的全生命週期建立了統一的安全標準與測試評估方法。

中國工信部發布了《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》報批稿,這是國內首個針對自動駕駛系統的強制性國家標準,涵蓋了緊急情況下的系統退出機制等關鍵安全要求。

ByteDance 的 Volcengine 推出 Seedance 2.0 影片生成模型的 API 存取。它支援文字、圖像、音頻和影片等多模態輸入。API 整合版權保護和肖像安全標準。

一起涉及特斯拉的致命車禍引發了法律調查,探討 Full Self-Driving (Supervised) 功能是否在事故中扮演關鍵角色。此案凸顯了社會對自動駕駛安全與責任歸屬的日益關注。

UL Solutions 推出 UL 3115,這是一個結構化框架,用於在部署前後評估基於 AI 的產品。此標準因應 UL 從電子產品擴展至 AI 的安全測試需求。挑戰包括監管機構的認可及中國實驗室的的地緣政治問題。

學術研究人員指出,AI 代理日益普及且能力增強,但缺乏行為標準或安全揭露的共識。MIT CSAIL 的 2025 AI Agent Index 將這些不透明自動化系統置於顯微鏡下檢視。

美國核能管理委員會 (NRC) 正在修訂其對「合理可行之最低限度」(ALARA) 標準的處理方式。這些變更被描述為語義上的調整,而非安全協議中根本性的物理轉變。

一份政府報告揭露監管機構未能協調對 Titan 潛水器進行檢查。調查結果強調需要更嚴格的監管,以防止未來的海事災難。