騰勢 N8L 閃充版內飾：Nappa 雲感座椅、AI 座艙公布
比亞迪騰勢公布 N8L 閃充版升級內飾，配備 Nappa 雲感舒壓座椅、二排娛樂屏與豪華材質。新車首搭新一代 AI 智能座艙、天神之眼 5.0 輔助駕駛系統、第二代刀片電池與先進插混技術。預售價 35-40 萬人民幣，提供 430km 純電續航與頂級安全表現。
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王濛代言的方盒子19萬開賣，頭頂激光雷達，底盤能「預瞄」路況
王濛代言的方盒子SUV以19萬元起售，搭載頭頂激光雷達，以及能預瞄路況的底盤。魏建軍回應其「接地氣」設計，提及自己農民出身。此車將先進感知技術帶入中端市場。
奇瑞風雲 T9L 售 12.99 萬元起正式上市
奇瑞風雲 T9L 大五座 SUV 正式上市，搭載獵鷹 700+ 智能輔助駕駛及地平線征程 6P 晶片，官方指導價 12.99-18.69 萬元。配備 560TOPS 算力的獵鷹 700 高階駕駛輔助及鯤鵬 AI 超能電混系統，馈電油耗 3.9L、CLTC 純電續航 230km。車艙提供雙大屏及同級唯一前排雙零重力座椅。
昊鉑 S600 官圖首發：激光雷達、互動大燈上車
廣汽昊鉑在活動上發布 S600 新豪華智慧運動 SUV，配備車頂激光雷達支援高階輔助駕駛，以及 ISD 互動尾燈內建 836 顆 LED。中大型 SUV 車長 5015mm、軸距 2936mm，採用流光溜背造型。動力包括增程版純電續航 170-180km，以及純電版最高 800km。
小米 SU7 升級 AEB，回應碳纖方向盤脫手問題
小米詳述新一代 SU7 安全輔助升級，AEB 擴展辨識水馬、防撞桶、紙箱、石頭等障礙物，涵蓋廣泛速域。碳纖維方向盤因材質無法全電容感應，需握 3、9 點或輕轉扭矩解除提醒，可能有誤報。強調輔助非自動駕駛，駕駛員須保持專注。
鉑智7訂單超3100台，14.78萬起售
廣汽豐田鉑智7純電轎車上市後真實大定超3100台。限時補貼权益價14.78萬元起，搭載華為鴻蒙座艙、Momenta智駕、雷射雷達及雙腔空懸。提供600km與700km續航五款配置。
小米汽車回應新一代 SU7「底盤軟」：可切換到運動模式，或透過自訂駕駛模式「特調」
小米澄清新一代 SU7 舒適模式下底盤較軟，建議切換運動或自訂模式獲更硬支撐。續航測試卓越，城市 892km、高速 533km。升級含雙腔空簧、輪圈選擇及強化 HUD 與 HAD 感知。
極狐全新阿尔法 S5 3 月 18 日上市，11.78 萬起
極狐全新阿尔法 S5 3 月 18 日上市，預售價 11.78 萬起。搭載元境智駕、高通 8775 晶片、NOA 領航。新增增程版，配 77kW 增程器。
奇瑞風雲 A9 純電轿跑申報公布
奇瑞風雲 A9 純電轿跑申報，长 4836mm、軸距 2900mm，搭載 178kW 馬達與磷酸鐵鋰電池。配備 AI 靈犀智艙含 Carmind 智能體與 8678 晶片，獵鷹駕駛輔助支援城市/高速 NOA，算力 128TOPS。預計 2026 年第二季上市，或推增程版。
「價格戰」失靈後，高階智駕會是汽車市場的新錨點嗎？
隨著中國汽車市場價格戰邊際效用減弱，高階智駕浮現為潛在成長動能。本文探討進階ADAS能否成為未來競爭錨點。分析超越價格刺激的下一個引擎。