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極狐全新阿尔法 S5 3 月 18 日上市,11.78 萬起

極狐全新阿尔法 S5 3 月 18 日上市,11.78 萬起
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🏠閱讀原文: IT之家
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💡11.8 萬 EV 高通 8775 NOA 顯示親民邊緣 AI 駕駛快速擴展(54字)

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

3 月 18 日上市,預售 11.78 萬,補貼後 11.28 萬

為什麼重要

北汽親民智駕 EV 擴大中國市場可及性。增程版緩解續航焦慮。

下一步行動

測試基於高通 8775 的 NOA 系統,用於城區 ADAS 基準。

誰應關注:Enterprise & Security Teams

關鍵要點

  • 3 月 18 日上市,預售 11.78 萬,補貼後 11.28 萬
  • 元境智駕配 8775 晶片、城際高速 NOA、藍燈提示
  • 尺寸 4820-4886x1930x1480mm,軸距 2900mm;19 聲道音響
  • 增程版:200kW 電機、27.4kWh 電池、純電 175km

🧠 深度解析

背景與延伸:來自公開資料,非原文內容。引用 10 個來源。

🔑 增強重點摘要

  • 極狐阿爾法S5雙電機版本四驅配置總功率達390kW,百公里加速僅需3.7秒,可實現連續46次加速無衰減,展現同級領先的性能表現[1]
  • 新車搭載800V高壓快充技術,最高充電倍率達5C,純電版15分鐘可補能540km,增程版30%-80%充電用時僅需15分鐘,充電效率業界領先[1][2]
  • 配備3430cm²可升降尾翼和0.1925Cd風阻係數,採用溜背設計,整體造型相比現款車長增加66mm至4886mm,空氣動力學性能顯著優化[1][3]
  • 搭載高通驍龍8775舱泊行一體智駕方案,支持城區NOA領航輔助、高速NOA及9種智能泊車功能,配備360°智駕小藍燈提示標識[1][3]
  • 增程版首次搭載寧德時代驍遙增程專用電池27.4kWh,配1.5L自然吸氣增程器(77kW),純電續航230km,綜合續航1450km,實現短途純電、長途增程的雙動力優勢[1][2]
📊 競品分析▸ Show
車型車長(mm)軸距(mm)純電續航增程續航雙電機加速預售價
極狐阿爾法S548862900720km1450km3.7秒11.28萬起
小鵬MONA M0347802800未明確未明確未明確未公開
啟源A06未明確未明確未明確未明確未明確未公開

🛠️ 技術深入

動力系統:純電版單電機252馬力,雙電機530馬力總功率;增程版200kW驅動電機+1.5L自然吸氣增程器(77kW) • 電池配置:純電版提供64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三種容量磷酸鐵鋰電池;增程版27.4kWh磷酸鐵鋰電池 • 續航里程:純電版CLTC續航630km/720km/770km;增程版純電230km、綜合1450km • 充電技術:800V高壓快充,最高5C充電倍率,純電版15分鐘補能540km • 智駕芯片:高通驍龍8775舱泊行一體方案,採用卓驭「慣導雙目立體視覺系統」 • 車身尺寸:長4886mm×寬1930mm×高1480mm,軸距2900mm,風阻係數0.1925Cd • 內飾配置:15.6英寸懸浮式中控屏、68英寸超大AR-HUD抬頭顯示(15000nit亮度)、256色天幕極光氛圍燈、19揚聲器音響系統 • 空氣動力學:3430cm²可升降尾翼、溜背設計、主動進氣格柵 • 加速性能:雙電機四驅版0-100km/h加速3.7秒,單電機版6秒級;增程版滿電6.5秒、馳電7.5秒

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

800V快充與5C倍率技術將成為10-15萬級轎跑市場的標配競爭點
極狐S5的15分鐘補能540km性能指標若被競品跟進,將推動整個細分市場的充電基礎設施升級需求
增程版的1450km綜合續航可能重新定義消費者對新能源轎跑的長途出行信心
相比純電版的里程焦慮,增程方案的雙動力優勢可能吸引更多傳統燃油車用戶向新能源轉換
高通8775舱泊行一體方案的城區NOA功能將成為11萬級價位段的差異化賣點
同級競品多數未配備完整城區NOA,此功能可能成為年輕消費者的核心購買驅動力

時間線

2026-03
極狐全新阿爾法S5於3月1日開啟預售,預售價11.28萬起
2026-03
極狐全新阿爾法S5於3月18日正式上市,推出6款純電與增程版型
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