
華為途靈平台:智慧底盤控制系統解析
華為推出了途靈平台,這是一套將計算智慧應用於車輛底盤控制的新系統。此舉標誌著駕駛體驗正朝向更主動、軟體定義的方向發展。
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華為推出了途靈平台,這是一套將計算智慧應用於車輛底盤控制的新系統。此舉標誌著駕駛體驗正朝向更主動、軟體定義的方向發展。

法院駁回了2021年「車頂維權」車主針對特斯拉名譽權案的再審申請,認定其「剎車失靈」指控缺乏事實依據且構成誹謗。車主被判需公開道歉並賠償,而另一宗涉及車輛數據的買賣合同糾紛目前仍在二審中。

吉利銀河發布了即將推出的「AI 全地形」SUV——銀河戰艦 700 的核心規格。該車配備三電機四驅系統、先進動態控制系統及 AI 整合的越野功能。

車規級記憶體晶片價格在過去三個月內飆漲了180%。供應鏈成本的上升正迫使多家新能源車製造商調漲終端售價。

長城汽車魏建軍揭露了汽車維修業中「小病大修」的普遍現象。本文提供了消費者避免過度維修成本的策略。

在張雪奪冠後,本文探討了摩托車智能化技術的現狀與未來發展路徑,分析競賽級性能如何轉化為消費級的智慧功能。

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Stellantis宣布了一項至2030年的大規模投資計畫,預計投入約600億歐元推出超過60款新車型。該策略將資源優先集中於Jeep、Peugeot等核心品牌,其餘品牌則將更聚焦於區域市場。

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Android Auto 和 Google Built-in 獲得重大更新,更適應不同車型與螢幕。透過更懂車的 Gemini AI,強化與 Apple CarPlay 的競爭。