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小米汽車為「尋天」車型引入中創新航作為電池供應商
小米進軍增程 SUV 市場，預示著汽車 AI 整合的新機會。
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有什麼變化
中創新航 (CALB) 加入欣旺達 (Sunwoda) 成為昆侖 SUV 的電池供應商
為什麼重要
小米進軍增程 SUV 市場顯示其策略轉向更廣泛的消費群體，未來可能整合更先進的駕駛輔助 AI 技術。
下一步行動
隨著小米擴展至增程 SUV 等新車型，請持續關注其自動駕駛技術堆疊的更新。
誰應關注：Founders & Product Leaders
關鍵要點
- •中創新航 (CALB) 加入欣旺達 (Sunwoda) 成為昆侖 SUV 的電池供應商
- •昆侖 SUV 將以全新子品牌「尋天」名義發布
- •新品牌將聚焦家用增程 SUV 市場
關鍵數字25萬35萬60%
深度解析
背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 11 個來源。
增強重點摘要
- •小米汽車代號「昆侖」的SUV車型，其完整內部代號為「昆侖N3」，定位為全尺寸增程式SUV，計劃於2026年下半年上市，並將不再使用小米主品牌標識。
- •「尋天」子品牌將專注於家庭用戶，強調長途與戶外使用場景，與小米主品牌聚焦純電、高性能和科技感的定位形成明確區隔。
- •「昆侖N3」車長預計超過5.3米，軸距約3.1米，搭載1.5T增程器，純電續航預計可達400-500公里，綜合續航約1500公里，直接對標理想L9和問界M9等市場主流增程SUV。
- •小米汽車為「昆侖」車型引入中創新航作為第二電池供應商，是為了降低單一供應風險並控制電池採購成本，這也是許多車企採用的常見供應鏈管理策略。
- •「尋天」品牌的主力車型預計價格區間為人民幣25萬至35萬元，瞄準2026年第一季度乘用車上險量中唯一實現正增長的價格帶，顯示其市場策略旨在切入具增長潛力的細分市場。
競品分析
車型定位
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 全尺寸增程式SUV
- 理想L9
- 全尺寸增程式SUV
- 問界M9
- 全尺寸增程式SUV
車長
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 超5.3米
- 理想L9
- 5.218米
- 問界M9
- 5.230米
軸距
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 約3.1米
- 理想L9
- 3.105米
- 問界M9
- 3.110米
增程器
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 1.5T
- 理想L9
- 1.5T
- 問界M9
- 1.5T
純電續航 (預計)
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 400-500公里
- 理想L9
- 215公里 (CLTC)
- 問界M9
- 225公里 (CLTC)
綜合續航 (預計)
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 約1500公里
- 理想L9
- 1315公里 (CLTC)
- 問界M9
- 1362公里 (CLTC)
目標用戶
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 家庭用戶，長途與戶外使用
- 理想L9
- 家庭用戶
- 問界M9
- 家庭用戶
預計價格區間
- 小米尋天昆侖N3 (預計)
- 25萬-35萬元人民幣
- 理想L9
- 42.98萬-45.98萬元人民幣
- 問界M9
- 46.98萬-56.98萬元人民幣
| 特性/車型 | 小米尋天昆侖N3 (預計) | 理想L9 | 問界M9 |
|---|---|---|---|
| 車型定位 | 全尺寸增程式SUV | 全尺寸增程式SUV | 全尺寸增程式SUV |
| 車長 | 超5.3米 | 5.218米 | 5.230米 |
| 軸距 | 約3.1米 | 3.105米 | 3.110米 |
| 增程器 | 1.5T | 1.5T | 1.5T |
| 純電續航 (預計) | 400-500公里 | 215公里 (CLTC) | 225公里 (CLTC) |
| 綜合續航 (預計) | 約1500公里 | 1315公里 (CLTC) | 1362公里 (CLTC) |
| 目標用戶 | 家庭用戶，長途與戶外使用 | 家庭用戶 | 家庭用戶 |
| 預計價格區間 | 25萬-35萬元人民幣 | 42.98萬-45.98萬元人民幣 | 46.98萬-56.98萬元人民幣 |
技術深入
- 小米尋天昆侖N3車型規格:
- 車身尺寸：車長超過5.3米，軸距約3.1米，定位為全尺寸SUV。
- 動力系統：搭載1.5T增程器，預計純電續航400-500公里，綜合續航約1500公里。
- 智能駕駛：車頂配備激光雷達，支持高階自動駕駛功能。
- 中創新航 (CALB) 電池技術:
- 產品系列：提供「頂流超充」系列（5C/10C超充電池）、 「頂流高功率」系列（20C/25C高功率電池）及「頂流高能」系列（高能量密度電池）。
- 能量密度：已實現360Wh/kg的「頂流圓柱」固液混合電池量產，並成功開發450Wh/kg全固態電池原創體系。
- 增程專用：推出「超充-超級增程電池」，具備5C超充能力，純電續航可達500公里。
- 欣旺達 (Sunwoda) 電池技術:
- 固態電池：2025年初推出第一代固液混合航空動力電池「欣雲霄1.0」（320Wh/kg），隨後升級至「欣雲霄2.0」（360Wh/kg），並發布聚合物全固態電池「欣碧霄」（能量密度突破400Wh/kg）。
- 超充技術：全球首發乘用車15C 1800A極充電池，5分鐘可補能450公里；重卡專用大容量超充電池支持3.5C超高倍率充電，15分鐘可從10%充至80%。
- HEV電池：推出46系列圓柱高功率HEV電池系統，電量覆蓋3-7kWh，支持超150kW動力輸出，純電續航可達15公里以上，一箱油續航突破1000公里，相對燃油車油耗降低30-40%。
前景展望基於引用來源的 AI 分析
小米汽車將透過「尋天」子品牌有效擴大其在家庭用戶市場的市佔率。
「尋天」品牌與小米主品牌形成差異化定位，專注於家用增程SUV市場，填補了小米在該領域的空白，並針對長途及戶外使用場景，有望吸引更廣泛的家庭用戶群體。
小米汽車的雙品牌戰略將面臨渠道整合與服務體系升級的挑戰。
若「尋天」品牌共享現有「小米之家」渠道，可能因用戶群體差異導致體驗衝突；若建立獨立渠道，則會增加運營成本，且增程車型對售後維保能力提出更高要求。
引入中創新航作為第二供應商將增強小米汽車在電池供應鏈上的議價能力與風險抵禦能力。
多元化電池供應商是車企降低單一供應風險和控制採購成本的常見策略，有助於避免關鍵零部件被「卡脖子」。
時間線
2021-03
小米集團宣布正式進軍智能電動汽車領域
2021-09
小米汽車有限公司完成工商註冊成立
2023-12
小米汽車舉辦首場技術發布會，首款量產車Xiaomi SU7首次亮相
2024-03
Xiaomi SU7正式上市並啟動交付
2024-05
小米汽車為代號「昆侖」的第三款車型敲定電池供應商，欣旺達為首選，中創新航為二供
2025-06
小米首款SUV車型YU7正式上市
- 2021-03小米集團宣布正式進軍智能電動汽車領域
- 2021-09小米汽車有限公司完成工商註冊成立
- 2023-12小米汽車舉辦首場技術發布會，首款量產車Xiaomi SU7首次亮相
- 2024-03Xiaomi SU7正式上市並啟動交付
- 2024-05小米汽車為代號「昆侖」的第三款車型敲定電池供應商，欣旺達為首選，中創新航為二供
- 2025-06小米首款SUV車型YU7正式上市
來源 (11)
Factual claims are grounded in the sources below. Forward-looking analysis is AI-generated interpretation.
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