中國發布汽車晶片國家級認證標準
中國已批准五項汽車晶片認證認可標準,形成將於2026年10月1日實施的「1+4」架構。這套標準旨在統一晶片設計、認證、測試與車載運算能力評估,減少重複驗證並提升市場對國產供應商的信任。
虎嗅 · 30 天前
無人出租車、輔助駕駛系統,以及通往完全自動駕駛的漫長道路。發佈、接管數據與監管博弈。
818 篇文章
中國已批准五項汽車晶片認證認可標準,形成將於2026年10月1日實施的「1+4」架構。這套標準旨在統一晶片設計、認證、測試與車載運算能力評估,減少重複驗證並提升市場對國產供應商的信任。
虎嗅 · 30 天前

Waymo 說明其自動駕駛 AI 策略,以及自 2009 年 Google Self-Driving Car Project 以來累積的技術演進。公司同時指出,採用單一 AI 模型的端到端(E2E)方式存在兩項問題。
ITmedia AI+ (日本) · 31 天前

Tesla 申請在 Las Vegas 營運最多 5,000 輛 Robotaxi,但內華達州監管機構僅核准 10 輛。這項上限列於內華達州交通管理局 7 月 27 日發布的臨時命令中。
The Next Web (TNW) · 31 天前

一輛無人駕駛的 Tesla Robotaxi 在奧斯汀多次於塑膠隔離柱前停車後,最終撞穿路障並繼續行駛。事件發生在高管宣稱 Robotaxi 安全紀錄「無可挑剔」之後,再度引發外界對 Tesla 路徑規劃與決策能力的質疑。
IT之家 · 31 天前

擁有數百年歷史的倫敦黑色計程車業,正面臨自動駕駛計程車可能帶來的競爭,Waymo、Wayve 與 Baidu 都在倫敦進行測試。司機與工會認為,地方知識、臨場判斷與人際互動仍是自動駕駛系統難以取代的能力。
虎嗅 · 31 天前

Baidu 第二季 AI 相關收入仍約佔一般性業務收入的一半,但由上一季的 136 億元人民幣降至 125 億元。公司的 AI 版圖涵蓋雲基礎設施、應用、搜尋、昆侖芯及 Apollo,但模型競爭力、商業化及增長問題仍未解決。
虎嗅 · 31 天前
Pony AI 執行長 James Peng 表示,公司計畫將機器人計程車車隊擴展至更多中國城市。他對擴大部署能滿足持續增長的需求抱持樂觀態度。
Bloomberg Technology · 31 天前
Pony AI 的無人駕駛計程車營收創下季度新高,目前占公司總營收的三分之一。海外市場動能也持續加速,整體銷售額則成長 69%。
Bloomberg Technology · 32 天前

華為乾崑智駕的車位到車位功能累計使用次數已突破 1 億次,輔助泊車累計使用次數突破 10 億次。搭載該系統的車輛累計行駛里程已超過 406 億公里,乾崑智駕累計輔助駕駛里程則超過 141 億公里。
IT之家 · 33 天前

Pony.ai 與 Uber 計畫將在 Zagreb 進行的低調自動駕駛計程車試點,擴展為橫跨多個歐洲城市的車隊,目標超過 2,000 輛。這項部署能否落地,將取決於其能否應對歐洲複雜的自動駕駛監管,並證明商業模式足以支應成本。
钛媒体 · 33 天前

Waymo 已獲加州公共事業委員會批准,可在加州 18 個縣營運機器人計程車。這項核准將大幅擴展其自動駕駛叫車服務的地理範圍。
cnBeta (Full RSS) · 34 天前

Tesla 原計畫在內華達州克拉克縣部署多達 5,000 輛自動駕駛出租車,但最終僅取得首批 10 輛車的營運許可。這項挫折凸顯州政府與聯邦監管機構仍能限制 Elon Musk 自動駕駛策略的落地速度。
cnBeta (Full RSS) · 35 天前

Pony.ai 與 Uber 正擴大策略合作,計畫在歐洲五座城市部署超過 2,000 輛 Robotaxi。該計畫以薩格勒布的商業化服務為基礎,其他城市、推廣時程及中東市場擴張將分階段公布。
cnBeta (Full RSS) · 36 天前

Alibaba Cloud 正將雲端、晶片、模型與資料處理能力整合為一條服務中國智慧駕駛開發者的基礎設施產線。其方案涵蓋多模態資料接入、自動標註、模型訓練、世界模型模擬,以及異質國產晶片調度。
极客公园 · 36 天前

小鵬正在調整車輛開發與製造方式,並將 AI 定位為核心能力。公司必須向投資人證明,AI 能力提升能與硬體成本下降及規模效應同步實現。
钛媒体 · 37 天前

分析師兼投資人 Gary Black 認為,Tesla 正在收縮自動駕駛發展抱負,削弱投資人對其實現技術突破的信心。他表示,無人監督 FSD 與 Robotaxi 部署進度放緩,可能反映更深層的根本問題。
cnBeta (Full RSS) · 38 天前

Counterpoint Research 分析了中國《智能網聯汽車自動駕駛系統安全要求》強制性標準 GB 44721—2026。該標準將於 2027 年 7 月 1 日生效,對多感測器融合的重視可能使純視覺自動駕駛方案面臨合規挑戰。
cnBeta (Full RSS) · 40 天前

荷蘭監管機構 RDW 批准 Tesla FSD 在當地使用,但拒絕公開相關安全評估文件。據報 Tesla 曾要求永久保密,而包括德國、丹麥及挪威在內的另外六個歐洲國家監管機構,也拒絕公開相關測試資料。
IT之家 · 41 天前

Qualcomm 在 2026 財年第三季的汽車業務收入達 15.88 億美元,年增 61%,座艙晶片業務已成為重要成長引擎。公司正從 Snapdragon 座艙平台拓展至舱駕一體系統,包括搭載於 BMW 新一代 iX3 的 Snapdragon Ride。
虎嗅 · 42 天前

Avatr 推出搭載 Huawei ADS 5 智慧駕駛系統與 HarmonyOS 座艙的 07L 大五座 SUV,限時權益價 21.99 萬元起。新車提供三款純電版本、先進光達,以及最高 725 公里的 CLTC 續航里程。
IT之家 · 42 天前

專家認為,L2輔助駕駛不宜使用外部顯性狀態燈,而L3及更高級別自動駕駛未來可能採用青綠色專用燈光。新標準預計將把燈光與駕駛責任轉移硬連接,並規範光色、亮度、配光、安裝位置及故障處理。
虎嗅 · 43 天前

Amazon 旗下自動駕駛子公司 Zoox 將於 8 月 10 日在拉斯維加斯開始向乘客收費,提供 Robotaxi 服務。該服務定位對標 Uber 和 Lyft 的 Comfort 等級,費用預計比標準網約車高出 20%-40%。
cnBeta (Full RSS) · 44 天前
Zoox 準備在拉斯維加斯推出付費自動駕駛計程車服務。這將使 Zoox 成為美國首家在專為自動駕駛打造、且不設方向盤的車輛中收費載客的公司。
Bloomberg Technology · 45 天前
Amazon 旗下 Zoox 將於下週開始對拉斯維加斯的機器人計程車乘車服務收費。這是美國首例針對不具備駕駛控制裝置的自動駕駛車輛收取車資。
Bloomberg Technology · 45 天前

Uber 與自動駕駛公司 Wayve 獲得倫敦首批自動駕駛小型計程車牌照。相關行程預計於今年夏季稍晚開始,初期將由人類安全駕駛員隨車,之後才會全面向公眾推出。
The Guardian Technology · 45 天前

Huawei 將 HUAWEI 乾崑品牌直接放入汽車體驗中心,並展示於車身聯合銘牌上,同時維持技術供應商而非整車製造商的定位。新模式將技術體驗與汽車銷售、交付分離,藉助 Huawei 的消費者品牌影響力推動智慧駕駛方案普及。
虎嗅 · 45 天前

WeRide 與丹麥共享移動平台 GreenMobility 合作,開發丹麥首個商業化自動駕駛共享移動專案。若取得監管批准,該服務計畫於 2027 年上半年向公眾推出,並使用符合歐盟規範的 L4 Robotaxi GXR 車輛。
TechNode · 46 天前

Tesla 前車隊營運經理 Javier Medrano 指控,公司在缺乏充分安全監督的情況下,讓休士頓 Full Self-Driving 測試車隊全天候運作,成為「持續移動的危險」。他表示自己是唯一一名管理三個班次、共 38 名車輛操作員的經理。
The Next Web (TNW) · 47 天前

自變量推出 HOST 技術,主打讓機器人透過觀看短影音學習新的操作技能。這項概念將機器人家務訓練從人工示範與專門編程,推進到更類似消費內容學習的模式。
Ifanr (爱范儿) · 47 天前

全新深藍 S05 搭載天樞領航智駕系統,採用雙地平線 J6M 晶片與端到端演算法。座艙內置 3nm 晶片與大模型語音交互,提升智能化體驗。
IT之家 · 47 天前