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量化「信仰」從何而來,又將走向何方?
量化私募連續多年取得亮眼收益後,於7月遭遇大幅回撤,部分明星產品單月下跌超過20%。文章指出,規模膨脹與小市值、高波動、高成長風格暴露,可能放大量化策略在風格反轉時的損失。
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量化私募連續多年取得亮眼收益後,於7月遭遇大幅回撤,部分明星產品單月下跌超過20%。文章指出,規模膨脹與小市值、高波動、高成長風格暴露,可能放大量化策略在風格反轉時的損失。

一款人形機器人據稱以每小時30美元提供清潔服務,但螢幕後方其實由真人操作。這項業務目前的核心目標,似乎是蒐集真實世界的訓練資料,為未來實現機器人自主化做準備。
Tesla 承認其機器人計程車在其他干預失效後,有時由人類遠端駕駛作為最後手段。操作員可在約 2mph 時接管,並可開至 10mph。此與 Waymo 只提供輔助不同,Tesla 的純相機 FSD 正面臨審查。

Tesla 承認其 Robotaxi 偶爾由遠端人類駕駛,雖然罕見且僅限時速低於 10 英里的情況。此披露回應美國參議員的提問。已引發對更多透明度的呼聲。

位於深圳的 IO-AI Tech 正透過 VR 裝置讓員工遠端操控人形機器人。此舉突顯了將人類控制納入複雜機器人任務流程的趨勢。

Georgia Tech 的研究人員推出了 COBALT,這是一個允許用戶使用智慧型手機運動感測器遠端控制機器人的平台。該系統無需複雜的編碼,使機器人技術更易於使用。

最新數據顯示,自 2025 年 7 月以來,有兩起 Tesla Robotaxi 在遠端操作員控制下發生碰撞的事故。這些事件引發了對 Tesla 自動駕駛技術可靠性與安全成熟度的質疑。

英偉達機器人負責人Jim Fan大膽宣稱視覺語言動作(VLA)模型與遙操為死路。這是他對機器人未來方向的最新暴論。

企業正日益部署遠端臨場機器人,讓行動不便者能擔任服務職位。這些化身機器人透過螢幕顯示操作員面孔,在遠端操作與以人為本的服務之間架起橋樑。