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Mobileye 將於 2027 年在美國推出獨立自動駕駛計程車服務

Mobileye 宣布計劃以獨立服務進入美國自動駕駛計程車市場。該計畫將利用其 Moovit 平台，預計於 2027 年開始營運。

Uber 正開放倫敦乘客登記意願名單，體驗由 Wayve 開發的自動駕駛車輛。此次推廣標誌著無人駕駛叫車服務在美國與中國市場之外的重要擴張。

WeRide 與 Uber 宣布合作，計劃於 2026 年在馬德里推出西班牙首個商業化 Robotaxi 試點服務。這是 WeRide 自動駕駛網路在全球的第 12 個城市。

百度財務長何俊傑表示，AI 相關營收現已佔公司總營收的一半。百度正透過整合服務產品與擴展自動駕駛計程車業務來推動進一步成長。

德州最新的監管數據顯示，自動駕駛車輛的部署存在顯著差距，Waymo 營運著 577 輛自動駕駛計程車，而 Tesla 僅有 42 輛。這份公開紀錄凸顯了兩者在商業無人駕駛叫車服務規模上的巨大差異。

在第一季營收年增 395% 後，Pony AI 將 2026 年機器人計程車車隊目標提升至 3,500 輛。該公司目前已營運超過 1,700 輛自動駕駛車輛。

XPeng 已正式在廣州啟動其 Robotaxi 生產線。雖然初期產量較小，但該公司計劃在今年下半年推出公開試點，目標是在 2027 年初實現完全無人駕駛營運。

Waymo 自願召回數千輛機器計程車，因存在進入淹水道路的風險。此召回源於4月20日一輛空Waymo車輛駛入德州聖安東尼奧淹水道路的事件。

Nuro 已獲准在加州公共道路測試其無人駕駛機器人計程車，與 Uber 合作。兩家公司計劃在今年晚些時候開始全自主運營。此舉標誌商業 AV 部署進展。

中國機器人計程車公司Pony AI和WeRide正加速全球商業車隊部署，得益於中國具成本競爭力的NEV供應鏈。Pony AI第七代機器人計程車售價低於23萬元人民幣（3.37萬美元），包含車輛、電池和自動駕駛套件。此優勢結合效率提升推動擴張。

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