
Serve Robotics 成為美國外送業的共享機器人層
Serve Robotics 透過 Grubhub 的母公司 Wonder 與 Grubhub 建立合作關係。Serve 的人行道配送機器人將開始運送 Grubhub 上的訂單,擴大其在美國餐飲外送平台中的角色。
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Serve Robotics 透過 Grubhub 的母公司 Wonder 與 Grubhub 建立合作關係。Serve 的人行道配送機器人將開始運送 Grubhub 上的訂單,擴大其在美國餐飲外送平台中的角色。

數據顯示,Waymo 的自動駕駛車輛有近 50% 的行駛時間處於空車狀態。這引發了關於自動駕駛計程車在減少城市交通擁堵方面效率的質疑。
新石器發布了 Neo Claw,這是一款專為大規模無人配送車隊設計的 AI Agent。它允許單一操作員透過自然語言指令管理超過 100 台無人車,將車隊管理從專業操作轉向自動化執行。

Uber 產品長 Sachin Kansal 討論了公司轉向為乘客與司機提供 AI 驅動功能的策略。該策略包括擴展自動駕駛車輛業務,並優化其核心服務項目。
小鵬汽車與神州租車達成全場景合作協議。作為協議的一部分,雙方完成了1300台新能源車的交付,並計劃在未來一年內至少再採購5000台。

愛爾蘭車隊安全公司 CameraMatics 募得 4,900 萬歐元,計畫將其 AI 影像遠端資訊處理平台擴展至北美與歐洲。該系統同時監控路況與駕駛狀態,以預防交通事故。

Waymo 面臨嚴峻的營運挑戰,包括用戶帳號的安全漏洞,以及因複雜感測器整合導致的車輛高昂成本。儘管有擴張計畫,該公司目前仍以虧損模式運作,且依賴昂貴的改裝硬體。

德州最新的監管數據顯示,自動駕駛車輛的部署存在顯著差距,Waymo 營運著 577 輛自動駕駛計程車,而 Tesla 僅有 42 輛。這份公開紀錄凸顯了兩者在商業無人駕駛叫車服務規模上的巨大差異。

新石器CEO余恩源表示,無人車不會取代快遞員,而是接管運輸環節,讓其專注用戶服務。6億美元融資主要投入AI研發。NeoClaw AI支援方言自然語言遠程管理車隊,青島已部署逾1200輛,至2026年底增至3000輛。
Moove 完成由阿布達比主權財富基金 Mubadala 領投的 2.5 億美元融資,估值達 21 億美元。這家汽車融資與車隊管理新創計畫拓展新市場,並開發自駕車服務。