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WeRide 與 Uber 將在西班牙推出首個 Robotaxi 服務

WeRide 與 Uber 將在西班牙推出首個 Robotaxi 服務
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🇨🇳閱讀原文: TechNode

💡了解自動駕駛領軍企業如何與叫車巨頭合作,將 Robotaxi 業務擴展至歐洲。

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

商業化 Robotaxi 試點服務預計於 2026 年在馬德里啟動

為什麼重要

此合作利用 Uber 的龐大用戶群,加速自動駕駛技術在歐洲的商業化進程。

下一步行動

如果您正在開發自動駕駛系統,請分析馬德里的監管框架,以了解如何進入歐盟市場。

誰應關注:Enterprise & Security Teams

關鍵要點

  • 商業化 Robotaxi 試點服務預計於 2026 年在馬德里啟動
  • 這是 WeRide 與 Uber 在歐洲市場的首次合作
  • 馬德里成為 WeRide 全球自動駕駛網路的第 12 個城市
  • 該項目獲得馬德里地區政府的支持

🧠 深度解析

Web-grounded analysis with 20 cited sources.

🔑 增強重點摘要

  • 該服務初期將配備專業訓練的安全操作員,並計劃在達到關鍵營運里程碑後,於馬德里核心城區部署數百輛Robotaxi並引入完全無人駕駛服務。
  • 馬德里是WeRide與Uber全球合作夥伴關係下的第四個城市,該合作旨在到2030年前在全球15個新國際城市部署數萬輛Robotaxi。
  • 此項目採用WeRide的「輕資產」營運策略,由WeRide提供自動駕駛技術,Uber提供其全球移動平台,而AVOMO(Moove Cars集團旗下公司,同時也是Uber在美國的現有車隊營運夥伴)負責日常車隊管理。
  • WeRide與Uber已在中東地區成功推出完全無人駕駛的商業Robotaxi服務,包括阿布達比和杜拜,並預計在利雅德推出,這證明了其在中東市場的良好記錄。
  • 儘管西班牙目前的法規通常不允許L2級以上自動駕駛的商業營運(測試除外),但馬德里因其強勁的出行需求、龐大的人口基數和支持性政策環境,被視為歐洲最具商業潛力的Robotaxi市場之一。
📊 競品分析▸ Show
公司/合作夥伴歐洲市場策略營運模式歐洲部署城市備註
WeRide / Uber與Uber合作,首次進入歐洲市場WeRide提供技術,Uber提供平台,AVOMO負責營運(輕資產)馬德里(2026年試點)已在中東(阿布達比、杜拜)提供完全無人駕駛服務,計劃到2030年擴展至全球15個城市。
Uber / Autobrains / NVIDIA與Autobrains和NVIDIA合作,利用Agentic AI和DRIVE Hyperion平台Uber提供平台,Autobrains提供軟體,NVIDIA提供計算平台慕尼黑(2026年啟動)旨在建立OEM無關模型,擴大自動駕駛叫車服務。
Uber / Pony.ai / Verne與Pony.ai和歐洲初創公司Verne合作Pony.ai提供技術,Uber提供平台,Verne作為當地合作夥伴薩格勒布(2026年初)據稱是歐洲首個商業Robotaxi服務。
Baidu (百度)計劃在歐洲擴展Robotaxi業務自主研發技術瑞士、土耳其(計劃中)旨在擴展至更廣泛的歐盟市場。
Waymo (Alphabet)主要在美國市場領先部署自主研發技術美國多個城市在部分美國城市與Uber合作。
Cruise (通用汽車)已退出Robotaxi商業服務--曾是主要競爭者,但截至2025年9月已無活躍商業服務。
Tesla (特斯拉)專注於基於視覺的自動駕駛技術技術整合到消費車輛中德克薩斯州(Robotaxi服務即將推出)採用與大多數自動駕駛公司不同的策略。

🛠️ 技術深入

  • WeRide採用自主研發的端到端AI模型,能夠處理複雜的現實世界駕駛場景,包括與自行車、行人和繁忙城市交通中的其他車輛進行互動決策。
  • 該模型能高精度、高覆蓋率地預測潛在場景,並能根據已知信息推斷被遮擋的交通燈狀態。
  • WeRide的自動駕駛系統結合了確定性疊加(deterministic overlay)與端到端模型,以在適應性、可靠性、安全性及透明度之間取得平衡,提供穩健的商業自動駕駛解決方案。
  • 公司利用其WeRide One通用技術平台和WeRide GENESIS通用模擬平台,有效複製在中東地區的營運成功經驗。
  • WeRide One平台在硬體和軟體方面都具有高度通用性和可擴展性,能通過調整感知組件數量靈活適應不同車型,並使不同自動駕駛車輛使用相同的核心算法。
  • WeRide GENESIS模擬平台能夠生成高度逼真的虛擬環境和罕見場景,將數月的真實世界測試壓縮為數天的虛擬訓練,從而將數據採集和訓練成本降低75%。
  • WeRide的L4級無人駕駛產品(如Robotaxi和Robobus)將端到端模型與確定性安全關鍵框架結合,以實現流暢、類人駕駛體驗,同時保持無人駕駛系統所需的高安全水平。
  • WeRide自2017年以來一直基於NVIDIA平台開發自動駕駛技術,並正在使用NVIDIA DRIVE Orin高性能AI計算平台開發其下一代自動駕駛解決方案。
  • WeRide於2023年1月推出了新一代自動駕駛傳感器套件WeRide Sensor Suite 5.1。

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

Uber將加速其在歐洲的自動駕駛服務擴張,並可能在2030年前在更多歐洲城市推出Robotaxi服務。
馬德里是WeRide與Uber在歐洲的首個合作,且Uber在慕尼黑和薩格勒布也有其他Robotaxi合作,顯示其積極的歐洲市場策略。
WeRide的「輕資產」營運策略將成為其全球擴張的關鍵模式,使其能更快速地進入新市場。
透過與Uber等現有移動平台及AVOMO等車隊營運夥伴合作,WeRide能夠專注於技術開發,同時利用合作夥伴的本地資源和市場滲透力。
西班牙的自動駕駛法規將面臨加速演變的壓力,以適應商業化Robotaxi服務的部署。
儘管目前西班牙法規不允許L2以上自動駕駛的商業應用,但馬德里政府的支持和WeRide/Uber的試點服務將推動相關法律框架的發展。

時間線

2017-04
WeRide(當時名為JingChi)於矽谷成立。
2019-11
WeRide在廣州推出中國首個公共Robotaxi服務。
2024-09
WeRide與Uber宣布建立戰略合作夥伴關係,將WeRide的自動駕駛車輛引入Uber平台,首先在阿聯酋啟動。
2024-10
WeRide在納斯達克上市,成為全球首家公開上市的Robotaxi公司。
2025-05
WeRide與Uber擴大戰略合作,宣布未來五年內在全球15個新城市部署Robotaxi服務。
2025-11
WeRide與Uber在阿布達比推出完全無人駕駛的商業Robotaxi服務,這是中東地區首個此類服務。
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