華為乾崑ADS春節活躍用戶超九成
鴻蒙智行發布春節華為乾崑ADS出行報告，顯示超過九成用戶活躍使用輔助駕駛。系統在期間主動避免8.1萬次潛在碰撞。累計輔助駕駛里程達701.3億公里，即將於3月4日舉辦技術焕新發布會。
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小米汽車2月交付超2萬台
小米汽車2026年2月交付量超過2萬台，主要為YU7車型。1月交付量超過3.9萬台，其中YU7銷量達37,869台。新一代SU7正準備大規模量產，搭載激光雷達與700TOPS輔助駕駛算力等升級。
德系車企強化中國智駕
德國總理默茨批評寶馬、奔馳、大眾在中國電動化策略失誤。寶馬將於2026年推出本土化新世代iX3，搭載智駕；奔馳與Momenta合作，為CLA提供高速、城區、泊車全場景智駕。大眾推動「油電同智」升級舊車隊。
階躍+千里模式，「蔚理小小」該有危機感了
文章點出「階躍+千里模式」讓「蔚理小小」智駕面臨危機。預測智駕公司未來須轉型為大模型公司。
小米專利LLM自動駕駛評測報告生成
小米汽車獲授「自動駕駛演算法評測報告生成方法」專利。流程：獲取評測數據，依數據/演算法類型確定提示詞，輸入大語言模型生成報告。降低難度與成本，提升效率與品質。
智駕「小藍燈」高速被欺負奇遇
中國高速「小藍燈」標示智駕（NOA/NGP）激增，2025城市NOA滲透率11.6%，華為/小鵬記錄海量里程。他駕駛避讓、跟隨或挑釁，系統呈保守、暴躁或怪癖如鳴笛、誤判燈號。車主又愛又恨。
華為乾崑-廣汽啟境電動車共創計劃啟動
華為乾崑與廣汽啟境汽車推出首批「啟境探索家」共創計劃，提供6項專屬權益如車輛優先體驗。透過App報名至2026年3月9日。新一代智能獵裝轎跑搭載乾崑L3級自動駕駛，已完成極寒冬測，預計今年6月上市。
駛向 2030：自動駕駛的商業化浪潮與規則重構
自動駕駛正狂飆邁向2030年的商業化。這帶來商業化浪潮與規則重構。自動駕駛的步伐從未停歇。
燃油車市場會局部「回春」嗎？
跨國車企如斯特蘭蒂斯、福特EV虧損，轉推燃油車AI升級。中國政策穩定燃油消費；奧迪Q5L配華為乾崑、吉利星系列推NOA。「油電同智」讓12V系統支援智駕。
特斯拉Model X車主購買智駕7年未推送 5.6萬元也不給退
一位2019年7月提車的特斯拉Model X車主，8月在服務中心花費5.6萬元購買FSD自動駕駛功能，但近7年仍未推送。特斯拉拒絕退款。博主「拜托了老司机」爆料此事。