Uber於美日推出機器人計程車
Uber宣布與Zoox合作於美國導入機器人計程車。在日本，計劃與日產及Wayve合作於東京進行試運行。
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NVIDIA 聯手比亞迪、吉利推機器人計程車
NVIDIA 在 GTC 大會宣布，比亞迪與吉利將採用 Drive Hyperion 平台加速全球機器人計程車布局。日產與五十鈴亦將用於開發 4 級自動駕駛車輛。此舉鞏固 NVIDIA 在自動駕駛市場的關鍵地位。
英偉達攜手車企加速 L4 自動駕駛落地
英偉達聯手比亞迪、吉利、五十鈴、日產等，用 DRIVE Hyperion 開發 L4 車輛。推出 Halos OS 安全架構、Alpamayo 1.5 模型與 Omniverse NuRec 模擬工具。與 Uber 擴大 Robotaxi，至 2028 年覆蓋 28 城。
BYD、Geely 採用 Nvidia Drive Hyperion 開發機器人計程車
Nvidia 在 GTX 大會宣布，中國汽車製造商 BYD 和 Geely，以及 Isuzu 和 Nissan，將使用 Drive Hyperion 平臺開發 L4 級自動駕駛車輛。BYD 從現有手動駕駛車輛的 Nvidia 晶片擴展至 Hyperion，用於下一代機器人計程車。此舉強化 Nvidia 在全球機器人計程車市場的影響力。
Pony.ai Robotaxi 整合騰訊微信
Pony.ai Robotaxi 整合騰訊出行服務微信小程序。在廣州可透過 WeChat 存取 L4 自動駕駛叫車。此舉擴大 L4 真實世界部署。
日產-Uber-Wayve 東京自動駕駛試點 2026
日產、Uber 與 Wayve 合作，將於 2026 年底在東京推出自動駕駛叫車試點，使用日產 Leaf 電動車整合 Wayve AI 系統。Waymo、Nuro 和 Tesla 等競爭對手也在日本推進測試，應對司機短缺與嚴苛城市環境挑戰。全球自動駕駛出租車市場預計至 2034 年達 1890 億美元。
木頭姐：AI引發大加速
ARK Invest 的木頭姐預測，AI 與多組學、公鏈、機器人及無人駕駛出租車融合，引發前所未有技術大加速。重點包括 AI 智能體處理 55 分鐘任務、生醫 AI 飛輪（基因測序降至 10 美元）、廉價太空運算及 10 兆美元機器人計程車市場。
Uber 拉斯維加斯機器人計程車上線
Uber 拉斯維加斯乘客可透過 UberX、Electric、Comfort 叫車匹配 Motional 的 Hyundai Ioniq 5 自動駕駛車，支援選擇加入且初期有安全駕駛。年底前轉全無人駕駛，全城擴張。2026 年底東京試營運 Wayve 與 Nissan。
速騰聚創千線級激光雷達組合獲百度蘿卜快跑獨家定點
速騰聚創獲百度蘿卜快跑新一代前裝量產Robotaxi獨家定點，提供千線級EM4+全固態補盲E1數位化激光雷達組合。標誌蘿卜快跑首次實現千線級激光雷達上車。雙方此前多代營運車型合作基礎。
百度 Apollo Go 恢復杜拜與阿布達比無人駕駛測試與營運
百度 Apollo Go 在杜拜與阿布達比恢復全無人駕駛測試與營運。此舉加速 UAE 大規模機器人計程車部署。