英偉達攜手車企加速 L4 自動駕駛落地

#autonomous-driving#robotaxi#simulationdrive-hyperionnvidiadrive-hyperionhalos-osalpamayo

💡英偉達 L4 工具與車廠合作，解鎖可擴展 Robotaxi 開發。（32字元）

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

與比亞迪/吉利/日產合作，用 DRIVE Hyperion 量產 L4

為什麼重要

合作加速 L4 落地，提升英偉達車用 AI 領導。新工具降低安全驗證門檻，擴大 Robotaxi。

下一步行動

將 Alpamayo 1.5 整合至 AV 堆疊，用於文字引導軌跡規劃。

誰應關注：Enterprise & Security Teams

背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 6 個來源。

•英偉達在CES 2026宣布DRIVE Hyperion生態系統擴展至Aeva、AUMOVIO、Astemo、Arbe、Bosch、Hesai、Magna、Omnivision、Quanta、Sony及ZF Group等供應商與感測器夥伴[1][2][3]。
•DRIVE Hyperion採用雙NVIDIA DRIVE AGX Thor系統晶片，提供超過2,000 FP4 TFLOPS或1,000 INT8 TOPS的即時運算，用於融合360度感測器視野[1][2][4]。
•Magna擴大與英偉達合作，提供DRIVE Hyperion相容ECU及L2++至L4等級的系統整合與驗證服務[3]。
•Alpamayo模型家族為開放推理模型，用於自動駕駛開發，並將應用於Mercedes-Benz CLA等乘用車[5]。

•DRIVE Hyperion 10規格：雙DRIVE AGX Thor SoC，每個提供高達1,000 INT8 TOPS + 2,000 FP4 TFLOPS運算效能[4]。
•感測器套件包括14個攝影機、9個雷達、1個LiDAR、12個超音波感測器、4個內部攝影機及外部麥克風陣列[4]。
•支援ISO 26262 ASIL-D安全認證，透過NVIDIA Halos實現[4]。
•具備L2 ADAS至L4自動駕駛的可擴展性，並為生產就緒車輛整合設計[4]。