蔚來發布2026年Q1財報，實現6680萬元盈利
蔚來在2026年第一季度實現盈利，非GAAP經營利潤達6680萬元，主要得益於組織效率提升與研發成本優化。公司計劃透過新SUV車型與自研晶片進一步擴大市場份額。
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Zhixing Technology 的 iDC700 L4 自動駕駛控制器進入量產
Zhixing Technology 已正式啟動其 iDC700 L4 自動駕駛控制器的量產。該技術目前已應用於在公共道路上運行的自動駕駛物流車輛中。
iMotion.ai 營收成長 1.6 倍，毛利激增 5.7 倍
iMotion.ai 公布 2026 年前四個月的顯著財務成長，交付量超過 148,400 台。公司營收成長 162.55%，毛利則大幅躍升 571.89%。
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Cathie Wood：Tesla Robotaxi 即將迎來爆發式成長
Ark Investment Management 的 Cathie Wood 指出，交通運輸是具身智慧（embodied AI）最大的營收機會。她預測 Tesla 的 Robotaxi 計畫即將迎來顯著的市場擴張。
文遠知行：L2++ 自動駕駛領域的「五冠王」
文遠知行在 L2++ 自動駕駛領域確立了領先地位，憑藉強大的性能表現被譽為「五冠王」。該公司正將其技術定位為能夠應對複雜駕駛場景的高性能解決方案。
XPeng 在廣州啟動 Robotaxi 生產線
XPeng 已正式在廣州啟動其 Robotaxi 生產線。雖然初期產量較小，但該公司計劃在今年下半年推出公開試點，目標是在 2027 年初實現完全無人駕駛營運。
在 AI 車輛中將「駕駛員」重新定義為「主控者」
隨著自動駕駛技術的演進，人類操作員的角色正從主動駕駛轉向高層級的系統管理，這需要對 HMI（人機介面）進行根本性的重新設計。
廣汽昊鉑 S600 全系搭載 Momenta 強化學習模型
廣汽昊鉑 S600 現已搭載 Momenta R6 強化學習模型，支援城市與高速領航輔助。該車款同時具備全場景智慧停車功能以及長時間未控制時的自主靠邊停車安全機制。
長安汽車否認與千里科技合作
長安汽車正式否認採用千里科技自動駕駛方案的傳聞。公司確認其自研的「天樞智能」系統已進入收穫期。
中國汽車專利公開量全球領先，新能源與智能網聯領域表現強勁
中國汽車技術研究中心發布報告顯示，中國過去十年在汽車專利公開量上持續保持全球領先。其中新能源汽車與智能網聯汽車領域專利增長迅速，年均增長率分別達到 17.1% 與 11.6%。