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歐盟強制要求所有新車配備駕駛監控攝影機

自 7 月 7 日起，歐盟要求所有新製造的乘用車與廂型車必須配備先進駕駛輔助系統。這些強制規定包含駕駛分心警示系統，以及能偵測行人與騎士的緊急煞車功能。

NHTSA 已發現無人駕駛自動駕駛車輛在緊急行動中阻礙救援人員的模式。該機構現正要求自動駕駛車輛製造商開發並實施有效的解決方案，以防止這些危險的互動。

Anthropic 資助團體支持紐約國會候選人 Alex Bores，他遭對手 AI 超級 PAC 攻擊。Bores 推動 RAISE Act，要求 AI 開發者揭露安全協議並報告嚴重系統濫用。此衝突凸顯支持 AI 的政治勢力競爭。

隨著早期電動車面臨電池衰退問題，未經授權的電動車電池改裝灰產正逐漸浮現。這些「售後」解決方案以遠低於原廠更換的成本提供續航升級，但也帶來了嚴重的安全與監管隱憂。

一項針對交通專家的調查顯示，駕駛輔助系統（ADAS）的濫用與車內分心行為，比車輛機械故障更具安全威脅。各國政府正研擬更嚴格的自動駕駛監管法規。

NHTSA 宣布 Tesla Model Y 為首款通過其新版先進駕駛輔助安全測試的車輛，此由川普政府公布。同時，該機構正調查 320 萬輛 Tesla 車輛在使用公司自駕系統時的撞車事件。

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