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欣旺達加入特斯拉全球電池供應鏈

欣旺達動力進入特斯拉全球供應鏈，成為第五家電池供應商，電芯已從義烏廠出貨至上海出口車型。採用第三代磷酸鐵鋰支持3C快充，特斯拉自製模組與PACK。在特斯拉成本壓力與毛利率下滑下實現供應多元化。

BYD 推出第二代刀片電池，常溫 10-70% 僅 5 分鐘，-30°C 下 20-97% 12 分鐘，並建 1500kW 閃充站網絡。這削弱蔚來換電優勢，尤其北方寒冷挑戰。蔚來回應神璣 AI 晶片融資 225.7 億元，NX9031 算力為 Nvidia Orin-X 四倍。

比亞迪漢 EV 閃充版即將上市，展車已陸續到店。搭載第二代刀片電池（69.07 kWh，CLTC 續航 705 公里），閃充達 5 分好充/9 分飽充，即使零下 30 度僅多 3 分鐘。配天神之眼智能駕駛系統。

晶核能源在AWE2026展會上宣布全球首發60Ah超大全固態電池，將於2026年交付驗證。同體積下電量近傳統電池一倍，支持1-2C快充，組裝效率達80%。配備晶核AI-BMS智能體系統，實現電池管理從被動到主動預判升級。

別克至境 L7 純電版申報，搭載 282kW 馬達，尺寸與增程版相同：5032×1952×1500mm，軸距 3000mm。具備智駕狀態燈及水生美學設計。預計 7 月上市，全系 800V 架構與 6C 快充，採用寧德時代電池。

BYD 宣布革命性 EV 技術，具備五分鐘充電與 1,000 公里續航里程。此技術超越 Tesla 與競爭對手，重新定義產業可能性。他人現須迎頭趕上。