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中國實施 82 項汽車強制性國家安全標準
中國於 2026 年實施 82 項汽車強制性國家標準,重點涵蓋電動車電池安全、碰撞防護及網路安全。這些法規標誌著產業從規模擴張轉向規則引領,大幅提高了市場准入門檻。
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中國於 2026 年實施 82 項汽車強制性國家標準,重點涵蓋電動車電池安全、碰撞防護及網路安全。這些法規標誌著產業從規模擴張轉向規則引領,大幅提高了市場准入門檻。

工信部啟動新能源汽車安全專項排查,重點針對電池熱失控、高壓系統故障及智駕漏洞。企業若未能在2026年8月前完成整改,將面臨停產或撤銷車型公告等嚴厲處罰。

中國實施了電動車電池強制性新國標,要求電池在熱失控後至少有2小時的觀察期且不起火、不爆炸。此舉迫使製造商升級電池結構與安全系統,進而影響生產成本與市場競爭格局。

新能源車私自加裝外掛電池以延長續航的灰色產業亂象叢生,存在電芯混雜、散熱缺失等致命安全隱患。此類改裝不僅導致原廠保固失效,更引發保險理賠與法律責任糾紛。

奇瑞汽車正式發布犀牛電池安全保障計劃,確保所有在售及已售車型符合最新的 GB38031-2025 國家標準。該計劃承諾若因電池熱失控導致車輛損毀將賠付新車,並提供三電系統終身質保。
寧德時代首席科學家吳凱表示,隨著強制性國家標準GB18384-2025的實施,電動車安全性將顯著提升。預計新能源車的自燃率將比燃油車低一個數量級。

雷軍宣布新一代小米SU7內置機械結構,可電動或機械開啟。安全升級包括2200MPa超強鋼、全系9氣囊、防彈電池塗層及標配雷射雷達強化冗餘。穩定性和煞車性能亦獲提升。