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賓士用吉利EE架構開發鳳凰電動車平台

賓士正基於吉利GEEA 4.0電子電氣架構開發全新「鳳凰」電動車平台，這是雙方首次整車級合作。該平台針對全球緊湊型車款如CLA及GLA，預計2030年SOP，由賓士中國研發中心主導。此舉旨在降低成本並加速電動化轉型，以應對EE軟體開發挑戰。

德國總理默茨訪華期間批評大眾、BMW與賓士在電動與插混策略失誤。BMW 計畫2026年推出本土化智駕新世代iX3；賓士深化與Momenta合作，將智駕方案搭載全新CLA涵蓋高速、城區與泊車。大眾推動「油電同智」，但面臨電器架構挑戰。

GDS Holdings 顯示，AI 相關資料中心訂單的增長速度快於已確認收入。這項趨勢反映需求強勁，但基礎設施擴建週期也使獲利延後。

隨著 AI 工作負載提高對系統資源的需求，Microsoft 正重新最佳化 8GB 以上裝置的 Windows 記憶體使用。文章認為，舊版相容性、整合服務、WebView2 與分散的資源管理，正壓縮本地模型和 AI Agent 可用的記憶體空間。

量子位報導星海圖與產業夥伴共同討論具身智能從模型走向生產力的路徑。文章強調透過產業協作，推動具身智能真正落地到多個行業。

OpenAI 表示 Codex 活躍使用者已突破 2,000 萬，第三方追蹤數據則顯示其近期增速超越 Claude Code。Claude Code 目前規模仍較大且深受開發者採用，但隨著 Anthropic 接近早期市場飽和，其高速成長已經放緩。