前蘋果、Meta、OpenAI AI硬體負責人談AI硬體創業
曾任職於 Apple、Meta 與 OpenAI 的硬體負責人 Caitlin Kalinowski,分享了從以軟體為中心轉向為 AI 智能體與機器人打造專屬硬體的產業洞察。
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曾任職於 Apple、Meta 與 OpenAI 的硬體負責人 Caitlin Kalinowski,分享了從以軟體為中心轉向為 AI 智能體與機器人打造專屬硬體的產業洞察。
蔚來高管秦力洪提出先進車載晶片的四大核心標準:高記憶體頻寬、真實算力、高效協同及穩定量產,並以神機NX9031晶片作為行業標竿。
理想汽車發布全新L9系列,在自動駕駛硬體方面進行了重大升級,包括雙5nm晶片與Mach VLA智駕大模型。該車型還引入了線控主動底盤與更優異的NVH性能。

Akamai 宣布一項 18 億美元的 AI 雲端大交易。執行長 Tom Leighton 強調從超大規模雲端轉向邊緣運算。邊緣技術可防範 AI 網路攻擊、降低成本並提升效能。

XYZ Embodied AI 推出 BotPack B 系列邊緣運算背包。它讓機器人本地執行 AI 模型,降低延遲。適合即時具身 AI 應用。

LG 已為其人形機器人計畫設定 2027 年初的推出目標。該機器人將採用 NVIDIA 的 Jetson Thor 晶片與 Isaac GR00T 模型。

MAS-DecStream 提出 LLM-MR-CNP,這是一種由 LLM 輔助的 Contract Net Protocol 延伸方案,用於行動邊緣雲端系統中的分散式串流處理排程。在源自 Alibaba ASI Trace 的工作負載測試中,該方法將延遲違規率降至 3%、避免資源超額分配,並較基於規則的多輪基準提升最高 22% 的效用。

文章比較中國、美國、歐洲及日韓電信業者的 AI 策略。中國業者著重建構全棧式 AI 能力,美國業者則更聚焦於連接服務、邊緣運算與資料中心基礎設施。

Geekbench 資料顯示 Nvidia RTX Spark 有兩個版本:20 核心型號與精簡版 18 核心型號。20 核心版本單核心得分 2,570、多核心得分 23,126;18 核心版本則分別為 2,541 與 21,776 分。

Qualcomm 在 2026 財年第三季的汽車業務收入達 15.88 億美元,年增 61%,座艙晶片業務已成為重要成長引擎。公司正從 Snapdragon 座艙平台拓展至舱駕一體系統,包括搭載於 BMW 新一代 iX3 的 Snapdragon Ride。