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大眾汽車透過58億美元軟體合資取代亞馬遜成Rivian最大股東

大眾汽車集團已超越亞馬遜，成為電動車新創公司Rivian的最大股東，其持股比例在不到兩年內從8.6%上升至15.9%。這一變化與雙方在電氣架構和軟體開發方面的58億美元合資企業直接相關。細節來自最近提交美國證交會的文件。

大眾汽車成為 Rivian 最大投資者，目標是其工程師無法開發的電動車軟體。此舉凸顯 Rivian 在軟體上的優勢勝過硬體。亞馬遜先前持有大股權，並於 2019 年投資後訂購 10 萬輛送貨車。

Grok iOS 應用程式出現佔位符，宣布「Grok 語音模式即將支援 CarPlay」。這讓 Elon Musk 的 AI 聊天機器人能夠整合進汽車儀表板，追隨 ChatGPT 和 Perplexity。汽車儀表板正成為經由 iPhone 的下一個關鍵 AI 互動螢幕。

卓驭正從智能駕駛擴展至「智能一切移動」，目標成為移動物理 AI 的底层基座。此戰略願景於北京車展亮相。

華為乾崑智駕系統為全新奧迪 Q5L 提供動力，使其成為首款智能化燃油 SUV。此升級歷經六年開發。傳統 SUV 車主可獲得先進 AI 駕駛功能。

特斯拉中國正將字節跳動的 Doubao AI 模型整合至車載系統。此整合旨在驅動語音指令並大幅提升使用者體驗。

長城汽車智能化產品副總經理佘士東闡述策略：旗艦及普惠級自研智駕，中檔混合，強調逐步滲透供應商。公司推進整車 AI 智能體，司機/座艙智能體黏性升至 30%+。三階段演進涵蓋 Coffee OS 3.0 平臺及用戶導向 OTA。

蔚來樂道宣布 2026 款 L90 搭載神玑 NX9031 晶片與 NWM 世界模型，將於 4 月 21 日發布。該車為 30 萬元內首款配全球旗艦 5nm 車規智駕晶片的大三排 SUV。雷射雷達版新增因成本上漲，純視覺版將同步更新。

Kia 在美國對韓國進口品加徵關稅之際，下調 2030 年電動車銷售目標，並擴大混合動力車型陣容。公司確認北美電動皮卡，並計劃在喬治亞工廠部署 Atlas 機器人。這顯示出朝向混合動力與機器人整合的策略轉變。

深圳瑞識科技實現二維可尋址VCSEL晶片的大規模量產，可應用於車載雷射雷達與智能機器人。此晶片解決先前良率與可靠性難題，已部署於滴滴無人駕駛計程車及多款機器人雷達。累計VCSEL晶片出貨量超過2億顆。

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