華為 ADS Pro 新增城區 NCA 與安全功能
華為 ADS Pro 加強版新增城區領航輔助（NCA），支援城市道路跟車、變道及避讓行人。新版引入事故多發路段降速、倒車行人警示及緊急轉向升級。泊車與導航體驗優化，含沿途選位及一鍵啟動。
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華為 CEO 親測 ADS 5：極致順暢、更安全
華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志在真實道路上測試 ADS 5 超過一個月，讚揚其 WEWA 2.0 架構在城區、高速及園區等多場景下表現極致順暢，安全性進一步提升。系統預計大幅提高城區輔助駕駛里程占比。華為將於 4 月 23 日技術大會公布 ADS 5 及 HarmonySpace 6。
零跑汽車全國城市領航輔助 Q2 2026 推出
零跑汽車加速端到端輔助駕駛落地：2025 年 6 月 B/C 平台 CNAP 城市通勤上線，2026 年 Q2 全國城市領航輔助推出。年底前完成智駕基座模型，基於 AI 大模型方案達行業領先。2025 年交付 59.6 萬輛實現盈利。
iCAR V27 搭載地平線 HSD 智駕
iCAR 與地平線發布 iCAR V27，首款搭載地平線 SuperDrive 全場景輔助駕駛系統的量產車。搭載征程 6P 晶片達 560 TOPS 算力及 27 顆高精度感測器。於聯合智駕技術發布會全面展示能力。
瑞薩 R-Car V4H 驅動豐田 RAV4 ADAS
瑞薩的 R-Car V4H ADAS SoC 已被部署於豐田第六代 RAV4 的 TSS 控制單元，由電裝供應。它使用內建 AI 神經網路處理前置攝像頭資料，並與雷達資料融合，实现車輛、行人及障礙物的高精度偵測。該 SoC 還透過 GPU 支援 3D 全景泊車影像，以及車內攝像頭的駕駛員監測。
豐田、鈴木採用中國AI晶片
豐田與鈴木將採用中國地平線機器人的SoC，用於中國以外地區銷售的車輛。這些晶片品質可靠，不輸歐美產品。此舉顯示中國車載半導體獲得國際認可。
Epicland X9 開放預售，搭載 Huawei AI 智慧方案
Dongfeng 與 Huawei Qiankun 已為 Epicland X9 開放預售，起售價為人民幣 299,800 元。這款家庭旗艦車搭載 Huawei Qiankun 全棧智慧方案，包括 ADS 5 與 HarmonySpace 6。
BYD Seal 06 上市，搭載雷射輔助駕駛
BYD 推出 2027 款 Seal 06 房車，提供 EV 與 DM-i 版本，售價 9.99 萬元人民幣起。主要技術亮點包括 DiSus-C 車身控制系統、Eye of God B 雷射輔助駕駛，以及支援 DeepSeek 的智慧座艙功能。
「智能駕駛」為何變成「輔助駕駛」
在小米 SU7 致命事故與監管壓力後，中國車企開始將「智能駕駛」與「高階自動駕駛」等宣傳用語改為「輔助駕駛」。文章指出，即使使用手冊與免責聲明載明限制，產品命名與呈現方式仍可能造成駕駛者過度信任。