Waymo 擴大自動駕駛載客服務至 Sacramento 與 San Diego
Waymo 已獲准在 Sacramento 與 San Diego 提供自動駕駛載客服務。這項批准也允許公司在 San Francisco Bay Area 及 Los Angeles 的更多地區擴大車隊規模。
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Zoox 揭示其自動駕駛計程車安全計算方法
Zoox 在召回旗下全部自動駕駛計程車車隊後不久，公布了其宣稱 robotaxi 比人類駕駛更安全的評估方法。該方法以每英里事件數估算碰撞、受傷與死亡風險，並整合軟體、車輛及車隊營運所產生的風險。
Robotruck 重返經濟效益競賽
Pony.ai 重新聚焦 Robotruck，隨著無人貨運邁向規模化部署，產業正重新評估效率、營運成本與可行的商業模式。
Tesla HW3 OTA 更新引發 96°C 過熱
據報導，Tesla 為舊款 HW3 車輛推出的壓縮版 FSD 模型，在 OTA 更新後讓車載電腦長時間滿載運作。溫度最高據稱達到 96°C，觸發高溫警告並停用 FSD 輔助駕駛，車主需等待硬體降溫。
網約車進入 AI 與整合時代
中國網約車市場正從用戶與訂單增長，轉向既有需求之間的激烈競爭，促使多家平台尋求在香港上市。企業籌資的目的包括應對價格戰、完成合規要求，以及投資自動駕駛與 Robotaxi 服務。
WeRide 受叫車需求激增帶動，業績超越預期
WeRide 報告銷售額超越市場預期，主要受強勁的國內叫車需求帶動。公司也加快在歐洲的擴張，凸顯自動駕駛移動服務持續增長的商業動能。
Tesla Cybercab 整合 Starlink
Tesla 已將 Starlink 衛星網路硬體整合至 Cybercab 無人出租車。該公司表示，這是首輛搭載此系統的 Cybercab，並透過隱藏式車頂天線提供衛星通訊能力。
XPeng G9L 發布，預覽 VLA 6.3.0
XPeng 在廣州為五座旗艦 SUV G9L 開放預售，報導價格為 2,598 萬元，提供四種車型與雙動力系統。活動同時預覽 VLA 6.3.0，端側模型參數量提升三倍，並加入 L4 級 Robotaxi 功能。
「智能駕駛」為何變成「輔助駕駛」
在小米 SU7 致命事故與監管壓力後，中國車企開始將「智能駕駛」與「高階自動駕駛」等宣傳用語改為「輔助駕駛」。文章指出，即使使用手冊與免責聲明載明限制，產品命名與呈現方式仍可能造成駕駛者過度信任。
在人類駕駛中建模情緒
這項研究將效價與喚起等情緒狀態納入人類駕駛的 active inference 模型。研究方法同時根據當前駕駛狀態與預測的未來結果估計情緒，並在兩個互動式情境中產生與既有研究報告相符的情緒訊號。