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2027年起四類節能與新能源車將不再享受車船稅減免

自2027年1月1日起，中國將取消對節能汽車、插電式混合動力汽車及商用新能源車的車船稅減免政策。純電動乘用車與燃料電池乘用車則維持免稅政策。

理想汽車在台州成立了新的銷售服務子公司，由其北京銷售部門全資控股。此舉顯示該公司正持續擴大其在中國的實體零售與服務網絡。

廣汽豐田推出 2026 款鉑智 3X 純電 SUV，限時權益價 9.48-14.48 萬元，主要升級智能化駕駛如一鍵泊車及哨兵模式。新車配 20 個高精度感測器、4D 毫米波雷達、800 萬畫素前視攝像頭，高階版加雷達。CLTC 續航最高 610km，標配 6kW 外放電。

新能源車漲價傳聞引發中國五一假期購車狂潮，經銷商一天簽六單以上，車展人滿為患。消費者擔憂電池與晶片成本推升價格，比亞迪、長安等品牌促使提前鎖單。華為鴻蒙智行、小米、理想等智駕品牌需求火爆，合資品牌落後。

奧迪上汽電動車合作項目 CEO 宋斐明（Fermín Soneira）將於 2026 年 7 月轉任蘭博基尼 CTO。他領導全新 AUDI 品牌及 E5 車型推出，至 2026 年 4 月銷量破萬，採用 Momenta 智駕技術。項目助 Audi 在中國電動車市場站穩腳跟。

2026車展概述五大趨勢。智能汽車從跟隨轉向中國主導時代。

五菱汽車推出新高端品牌華境，攜手華為乾崑智慧系統。首發車款為長度超過5.2米的大六座MPV。此合作瞄準中國蓬勃發展的智慧電動車市場。

吉利2025年Q4收入達1057億元人民幣，年增22%，主要受極氪銷量激增52%至5.3萬輛帶動，尤其是高端9X車型。研發費用大幅增加，用於城市NOA、智能座艙及晶片，壓縮利潤，儘管毛利率回升。2026年目標總銷量345萬輛，新能車滲透率64%，海外擴張。

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