汽車勝過無用龍蝦，成最佳 AI Agent 落地容器
文章駁斥像龍蝦等無用 AI Agent 展示，並定位汽車為最佳現實落地容器。它強調 AI Agent 應增強人類能力，而非訓練人成為機器操作員。
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東風汽車「東風太极大模型」通過國家備案
東風汽車自主研發的「東風太极大模型」通過國家網信辦生成式 AI 服務備案。企業級多模態大模型具多模態融合、高精度互動、全場景協同特性，涵蓋智能產品、研發、辦公、生產及營銷後全鏈條。
廣汽華為啟境GT7旅行獵裝車首發
廣汽將於3月17日首發啟境GT7旅行獵裝車，搭載華為896線雷射雷達、鴻蒙座艙5.0及XMC數位底盤。面對財務虧損，廣汽借力華為智能技術與製造專長進軍高端市場。但小眾獵裝車領域面臨市場與競爭挑戰。
車企棄手機轉AI軟體
魅族（吉利）暫停手機硬體自研，裁50%員工，轉向AI驅動Flyme車載生態。蔚來縮減手機團隊併入座艙。華為/小米造車成功對比車企手機失敗，晶片價格暴漲。
大眾-小鵬第二款聯動電動車今年推出
大眾中國 CEO 宣布與眾 08 投產，為首款與小鵬合作車型，與眾 07 即將上市。第二款聯動車型今年發布，源自 2023 年戰略合作。與眾 08 具備 1500TOPs 智駕算力與 800V 快充。
“加特蘭”完成超10億元E輪融資
毫米波雷達CMOS晶片領域企業「加特蘭」完成超過10億元人民幣E輪融資。本輪融資由國家級產業基金、地方政府基金及產業資本等多家機構參與投資。華興證券擔任獨家財務顧問。
華為推出全球最高896線雷達
華為在鴻蒙智行發布會上推出全球量產最高896線雙光路圖像級雷達，能遠距偵測低矮障礙物，提升極端天候安全。該雷達加裝於尊界S800與問界M9高配版，貴1-2萬元。分析指對中低端鴻蒙五界銷量提振有限，市場表現分化。
讓財務官當CEO，利潤全球第一的豐田也缺錢了？
豐田2026財年第三季度利潤暴跌43%至1.26萬億日元，受美國關稅及多路徑研發（純電、氫能、AI、自動駕駛）拖累。財務長近健太自2026年4月起接任CEO，為89年來首位財務出身領導，旨在收緊財務。投資者憂創新縮減，重蹈通用覆轍。
東風日產 N7 青春版純電上市，限時 10.99 萬元起
東風日產推出 N7 青春版純電轎車，限時價 10.99 萬元起，比前款降價 1 萬元。可選 510km/625km 續航，搭載 Snapdragon 8295P 座艙晶片及 Momenta 端到端智能駕駛輔助。另有 AI 零壓雲毯座椅及全域防暈車系統。
ChatGPT、Gemini、Claude 即將支援 Apple CarPlay
Apple 將透過 iOS 26.4 在 CarPlay 支援第三方 AI 聊天機器人，包括 ChatGPT、Gemini 和 Claude。此整合讓車輛內直接使用 AI 助理。