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大眾-小鵬第二款聯動電動車今年推出

大眾-小鵬第二款聯動電動車今年推出
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💡大眾-小鵬 EV 1500TOPs ADAS 凸顯中國邊緣 AI 汽車浪潮（68字）

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

與眾 08 在合肥投產，採用 CEA 架構

為什麼重要

強化大眾在中國電動車布局，借小鵬 AI 技術，加速高算力 ADAS 普及。標誌汽車 AI 在大眾車型深度融合。

下一步行動

基準測試高通 8295P 的 1500TOPs，用於邊緣 ADAS 推理優化。

誰應關注：Enterprise & Security Teams

關鍵要點

  • •與眾 08 在合肥投產，採用 CEA 架構
  • •搭載小鵬 VLA 智駕、高通 8295P、1500TOPs 算力
  • •CLTC 續航超 700 公里、寧德時代電池、安全測試優異
  • •第二款小鵬-大眾車型 2024 年發布

🧠 深度解析

背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 7 個來源。

🔑 增強重點摘要

  • •小鵬第二代VLA採用端到端架構，直接從視覺信號生成駕駛動作，取消傳統語言轉譯環節，提升泛化能力和風險預判。[1][2]
  • •小鵬於2026年3月2日正式發布第二代VLA，定位為L4終局架構，並計劃供應給大眾汽車。[3]
  • •第二代VLA搭配自研圖靈芯片，提升算力利用率約12倍，支援Robotaxi、空飛ぶ車及人形機器人等多場景。[4][5]

🛠️ 技術深入

  • •第二代VLA為原生多模態世界模型，支援不同形狀車輛辨識及夜間狹窄道路避開三角錐等全場景覆蓋。[4]
  • •透過自研圖靈芯片實現軟硬體一體化，模型運作效率提升12倍，通行效率高且低接管率。[5]
  • •系統平順性及安全感提升，煞車頻率降低，在電動自行車與行人密集區通過能力增強，未出現卡頓或回退。[5]

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

小鵬第二代VLA將於2026年一季度量產上車
小鵬已發布具L4能力的第二代VLA軟件，並計劃在2026年Q1於車輛上量產應用。[2]
小鵬智駕將顯著超越特斯拉FSD v14.2
第二代VLA針對決策架構及泛化能力進行重構，劉先明表示其為中國最領先系統，並預期在Robotaxi試運營時超越市場產品數十倍。[1][2]

⏳ 時間線

2023-07
大眾與小鵬啟動戰略合作
2025-06
小鵬推出V6準L3高階自駕版本
2025-12
小鵬發布真L3級別軟件
2026-01
小鵬獲得國內第三家L3自動駕駛路測牌照
2026-03
小鵬發布第二代VLA智能駕駛系統
2026-03
大眾中國宣布與眾08投產，第二款聯動車型即將推出
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