Tesla Robotaxi 或已在無人監督下行駛
Tesla 在 Austin 的 Robotaxi 車隊可能已開始在沒有人工監督的情況下運行。這項消息顯示自動駕駛部署有所進展，但標題措辭也表示相關發展尚未完全確認。
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Waymo 打造自研晶片，提升 Robotaxi 效能
Waymo 已開發一款自訂晶片，旨在提升其 Robotaxi 的效能。這款晶片也能降低公司對 Nvidia 等第三方供應商的依賴。
Uber 在歐洲推出首批自動駕駛乘車服務
Uber 已在克羅埃西亞首都 Zagreb 開始提供自動駕駛乘車服務，成為其首個歐洲 AV 服務。這項服務由 Pony.ai 與 Verne 共同營運，但車內仍配有安全駕駛員。
Waymo 獲准擴大機器人計程車服務
Waymo 已獲加州公共事業委員會批准，可在加州 18 個縣營運機器人計程車。這項核准將大幅擴展其自動駕駛叫車服務的地理範圍。
Pony.ai 與 Uber 擴大無人計程車部署
Pony.ai 與 Uber 擴大合作，計畫在歐洲道路部署超過 2,000 輛無人計程車。Pony.ai 將提供 Level 4 自動駕駛技術，Uber 與當地車隊業者則負責平台接入及營運支援。
NVIDIA 與 Bolt 聯手歐洲機器人計程車
NVIDIA 與 Bolt 在 GTC 2026 宣布合作，利用 NVIDIA AI 技術推動歐洲機器人計程車發展。Bolt 將使用 Cosmos 處理資料、Omniverse 建立數位孿生，以及 Alpamayo 訓練安全 AV 駕駛模型。Drive Hyperion 將整合至 Bolt AV 車隊，運用符合 GDPR 的真實世界資料。
Xpeng 2026 年將再聘 8,000 人押注物理 AI
Xpeng 計畫 2026 年再聘 8,000 名員工，以推動「物理 AI + 全球化」策略。公司目標於當年同時量產機器人、飛行汽車與 Robotaxi。這是其進軍具身 AI 移動解決方案的關鍵一步。
Tesla Robotaxi 計畫受挫，首批僅獲准 10 輛
Tesla 原計畫在內華達州克拉克縣部署多達 5,000 輛自動駕駛出租車，但最終僅取得首批 10 輛車的營運許可。這項挫折凸顯州政府與聯邦監管機構仍能限制 Elon Musk 自動駕駛策略的落地速度。
分析師質疑 Tesla 自動駕駛規模化前景
分析師兼投資人 Gary Black 認為，Tesla 正在收縮自動駕駛發展抱負，削弱投資人對其實現技術突破的信心。他表示，無人監督 FSD 與 Robotaxi 部署進度放緩，可能反映更深層的根本問題。
QCraft 籌資1億美元加速物理AI發展
QCraft 完成1億美元融資。此資金將加速L4自動駕駛及世界模型驅動的物理AI開發。目標擴大Robotaxis及無人駕駛物流。