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Uber 在歐洲推出首批自動駕駛乘車服務
💡Uber 的 Zagreb 試點展示自動駕駛叫車如何在人工監督下進入歐洲。
⚡ 30-Second TL;DR
有什麼變化
Zagreb 的乘客可透過 Uber 應用程式預訂自動駕駛車輛。
為什麼重要
這項發布為自動駕駛叫車服務提供了歐洲的真實營運環境，也可能有助於驗證交通平台與 AV 營運商之間的合作模式。仍需配備安全駕駛員，顯示該服務仍是受監督的部署，而非完全無人化自動駕駛。
下一步行動
追蹤 Uber 在 Zagreb 的推展情況，並將其安全駕駛員政策記錄為評估目標市場受監督 AV 部署的參考基準。
誰應關注：Enterprise & Security Teams
關鍵要點
- •Zagreb 的乘客可透過 Uber 應用程式預訂自動駕駛車輛。
- •這是 Uber 首次在歐洲推出自動駕駛車輛乘車服務。
- •服務由 Pony.ai 與 Verne 共同營運，車內並配有安全駕駛員。
🧠 深度解析
AI-generated analysis for this event.
🔑 增強重點摘要
- •Verne 是由 Rimac Group 創辦人 Mate Rimac 所支持的自動駕駛計程車計畫，專注於開發無方向盤的專用車輛。
- •Zagreb 的服務採用了專門設計的自動駕駛車輛平台，旨在解決歐洲城市狹窄街道與複雜交通環境的導航挑戰。
- •Pony.ai 在此合作中提供核心自動駕駛軟體堆疊（Autonomous Driving Stack），並負責車輛感測器融合與決策演算法的在地化調整。
- •該計畫獲得了歐盟創新基金（EU Innovation Fund）的部分支持，作為推動歐洲智慧交通與減碳目標的一環。
- •此項服務目前處於受限的測試階段，僅開放給特定區域的預註冊用戶，並非全面對公眾開放。
📊 競品分析▸ Show
| 競爭對手 | 服務區域 | 技術特點 | 營運模式 |
|---|---|---|---|
| Waymo | 美國（鳳凰城、舊金山等） | L4 級全無人駕駛，無安全員 | 完全無人駕駛計程車 |
| Tesla (Cybercab) | 美國（預計） | 基於視覺的端到端 AI 模型 | 私人車輛共享/車隊 |
| Zoox | 美國（拉斯維加斯等） | 雙向行駛、無方向盤設計 | 專用自動駕駛車隊 |
🛠️ 技術深入
- 車輛架構：採用基於 Rimac 技術平台的專用自動駕駛車輛，具備冗餘煞車與轉向系統。
- 感測器配置：整合多個固態光達（Solid-state LiDAR）、高解析度攝影機與毫米波雷達，實現 360 度環境感知。
- 軟體架構：Pony.ai 的自動駕駛系統採用深度學習模型，針對歐洲交通標誌與複雜路權規則進行了針對性訓練。
- 遠端輔助：配備遠端監控中心，可在極端情況下由人類操作員進行遠端接管或路徑規劃輔助。
🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources
Uber 將在 2027 年前將此合作模式擴展至其他歐盟主要城市。
Zagreb 的試點成功與否將直接決定 Uber 在歐洲市場推廣自動駕駛技術的法規適應性與商業可行性。
Verne 將在未來兩年內移除車內安全駕駛員。
隨著數據累積與系統安全性驗證，移除安全員是實現自動駕駛商業化獲利的必要步驟。
⏳ 時間線
2023-05
Rimac Group 正式宣布成立 Verne 計畫，旨在開發自動駕駛計程車。
2024-06
Verne 展示其專用自動駕駛車輛原型，強調無方向盤的車內空間設計。
2026-07
Uber 與 Pony.ai 及 Verne 達成策略合作協議，準備在 Zagreb 啟動測試。
2026-08
Uber 正式在 Zagreb 推出首批自動駕駛乘車服務。
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