電動汽車市場遇冷 電池廠商轉向電網與數據中心儲能業務

🔑 增強重點摘要

• •韓國電池供應商如LGES、SK On及三星SDI加速將過剩EV產能轉向BESS，以因應美國IRA稅收抵免於2025年底到期[1]
• •StarPlus Energy（Stellantis與三星SDI合資）印第安納工廠已將四條產線中三條專用於BESS，並生產鎳鈷鋁（NCA）儲能電池[1]
• •美國電池廠商如Tesla、LG Energy及Ford正調整產線生產鋰鐵磷酸鹽（LFP）電池，以滿足快速成長的電網儲能需求[3]
• •電池儲能系統需求強勁成長，用於整合再生能源、平滑電價波動及支援AI數據中心[1][3]

🛠️ 技術深入

• •StarPlus Energy印第安納工廠初始容量23 GWh，可擴至33 GWh，目前一條產線生產NCA電池用於儲能[1]
• •電池儲能系統多採用鋰鐵磷酸鹽（LFP）電池，圓trip效率約85–95%，適合2-4小時放電的峰值削減[2][3]
• •固態電池取代液態電解質，提升能量密度及安全性，初期商業化聚焦EV但將延伸至電網儲能[2]

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

⏳ 時間線