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Rivian R2 SUV開啟AI自駕關鍵里程碑
Rivian執行長RJ Scaringe將次世代R2 SUV定位為不僅提升銷售的關鍵。它將擴大真實世界數據規模，推動公司自駕AI技術發展。
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小鵬首季盈利物理AI見效
小鵬首實現季度盈利 3.8 億。物理 AI 倡議展現強勁成果。儘管近期獲利，公司計劃投 70 億於 AI。
英偉達或推出新推理晶片
科技早報聚焦英偉達可能推出新推理晶片，用於AI工作負載。蔚來CEO李斌獲中國最高AI獎項。小米Vision GT概念超跑亮相，新款Apple Watch傳支持指紋辨識。
中國電動車演變為 AI 軍備競賽
中國電動車製造商為在價格戰中求生，正不斷疊加相同 AI 功能，從提升電池續航轉向駕駛輔助系統與強大車載晶片。競爭焦點如今放在車載 AI 功能。此變化影響全球最大汽車市場的產業格局。
福特CEO讚中國電動車AI
福特CEO吉姆·法利親測小米SU7的AI功能並讚揚比亞迪整合度，但反對引進美國，因關稅保護下美國車企從電動車退卻，計提數十億損失，而中國推動軟體定義車輛。
小鵬汽車在廣州成立機器人科技公司
小鵬汽車成立廣州鵬研科技有限公司，註冊資本6億元人民幣。經營範圍涵蓋智能機器人研發、服務消費機器人製造、可穿戴智能設備製造等。由廣州小鵬汽車科技有限公司全資持股。
11.98萬起，小鵬MONA M03新增「圖靈晶片」與「越級座艙」
小鵬MONA M03售價11.98萬起，佔同級一半銷量，現新增圖靈晶片與越級座艙。此更新從內到外帶來「降維打擊」。
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小米2025年報手機汽車AI帶動暴增
小米2025年年報顯示營收4573億元人民幣、調整後淨利392億元，雙雙創紀錄。成長由手機、電動車及AI三大領域驅動。此三支柱為公司估值提供新支撐。
比亞迪推出端到端智駕更新
比亞迪國內銷售下滑競爭中；首推端到端架構對齊頂級智駕玩家。「天神之眼」瞄準摘智能帽子，但需自研晶片補算力缺口。
蔚來ES8領先EV交付競賽
蔚來ES8僅215天交付10萬台，刷新40萬+車型最速紀錄，李斌感嘆EV競爭白熱化暗指華為。寧德曾毓群咳嗽阻斷比較，維持供應商中立。華為智駕與OTA技術將高端EV從品牌轉向能力競爭。