理想汽車調整產品部，將智駕研發併入核心架構
理想汽車正進行組織架構調整，將產品部關鍵職能拆分並併入研發部門。其中，自動駕駛終端產品團隊將併入基座模型研發團隊。
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阿維塔遞交IPO招股書，深度綁定華為
阿維塔再次向香港聯交所遞交招股書，重點披露了對華為引望智能的115億人民幣投資，以深化雙方在智能汽車開發領域的戰略合作。
BYD 開發用於智慧駕駛的專有 AI 晶片
BYD 正透過開發自有的自動駕駛 AI 晶片邁向垂直整合。儘管他們仍持續與外部合作夥伴配合，但此舉旨在降低成本並加速功能發布。
東風奕派 M8 發布，搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro
東風奕派 M8 新車預售訂單已突破 1 萬台。該車搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro 及鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.2 等全套智慧化解決方案。
BYD 璇玑 A3 智駕晶片預計 2027 年量產上車
BYD 計畫於 2027 年將其自研的璇玑 A3 智慧駕駛晶片搭載於 Denza 品牌量產車型。該晶片支援 L3/L4 自動駕駛，總算力超過 2100 TOPS。
FlowR2A 以生成式獎勵統一多模態駕駛規劃
FlowR2A 提出了一種創新的多模態駕駛規劃生成式方法，將模擬獎勵重新定義為生成條件。透過使用流匹配解碼器（flow-matching decoder），該模型能有效平衡安全性、舒適度與進度，並在 NAVSIM 基準測試中達到頂尖效能。
Zoox 重新設計 Robotaxi 內裝以準備商業化發布
Amazon 旗下的 Zoox 公布了其客製化 Robotaxi 的內裝與通訊升級。該車輛因缺乏傳統駕駛控制裝置而獨樹一幟，目前公司正等待 NHTSA 的最終批准。
Neuro-Symbolic Drive 提升 VLA 推理與運動規劃能力
Neuro-Symbolic Drive 引入了一種框架，利用來自傳統規劃器的規則基礎推理軌跡來監督駕駛視覺語言動作 (VLA) 模型。此方法確保模型的自然語言推理與其物理運動生成在結構上緊密耦合。
工信部強制要求車企進行新能源汽車安全自查
工信部啟動新能源汽車安全專項排查，重點針對電池熱失控、高壓系統故障及智駕漏洞。企業若未能在2026年8月前完成整改，將面臨停產或撤銷車型公告等嚴厲處罰。
Tesla 否認 FSD 與德州致命車禍有關
Tesla AI 部門負責人聲稱，在德州發生的一起致命車禍中，駕駛員手動將加速踏板踩到底，從而覆蓋了全自動駕駛系統。該公司正為其自動駕駛輔助系統辯護，反駁系統故障的指控。