
中國商業航太達成火箭回收里程碑
中國商業航太領域已成功跨越火箭回收門檻。LandSpace 等公司正致力於在年底前實現首次重複飛行里程碑。
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中國商業航太領域已成功跨越火箭回收門檻。LandSpace 等公司正致力於在年底前實現首次重複飛行里程碑。
中國衛星預計2026年上半年實現淨利潤3050萬至3650萬元人民幣,較去年同期虧損實現扭虧為盈。成長主要得益於重點衛星型號的科研生產管理及合約交付進度增加。
中國研究人員開發出一種能耐受1000°C高溫且不變形的高性能隔熱材料。這項突破對於可重複使用火箭技術的發展至關重要。

中國正在為長征十號乙(Long March 10B)火箭開發網捕回收系統,作為 SpaceX 機械臂捕獲技術的替代方案。此方法側重於柔性捕獲,旨在提高誤差容忍度並減少助推器回收過程中的機械應力。
《Bloomberg Tech: Europe》深入探討歐洲發展具競爭力太空經濟的努力。節目分析了歐洲如何在與 SpaceX 等美國企業快速成長的競爭中,實現太空自主權。

總部位於北京的 GalaxySpace 將香港與澳門視為將其商業太空技術與服務推向國際市場的關鍵戰略樞紐。該公司旨在利用這兩座城市的獨特產業與地理優勢,擴展其衛星業務規模。

在自行注資 26 年後,Jeff Bezos 首度開放 Blue Origin 接受外部資金。該公司正尋求以 1,300 億美元的估值籌集 100 億美元,以擴大其航太業務。
SpaceX 正日益被視為 AI 驅動科技領域的關鍵參與者,並因納入 Nasdaq 100 指數而受到提振。隨著公司擴大其衛星和發射業務,投資者正在為其股價設定新的價格下限。
華爾街券商已開始對 SpaceX 進行研究覆蓋,並達成買入股票的強烈共識。分析師強調了該公司在火箭技術與人工智慧領域的巨大成長潛力。

星河動力研發的蒼穹-50液氧煤油引擎已完成163次熱試車,累計時長達20,088秒。該引擎專為智神星一號可回收火箭設計,支援超過25次重複使用。