寧德時代：固態電池量產仍面臨重大挑戰
寧德時代董事長曾毓群表示，由於成本與技術成熟度問題，固態電池在 2030 年前大規模裝車的可能性極低。他強調產業應關注實際價值，而非盲目追求「固態」標籤。
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ZincFive 透過 6 億美元 SPAC 合併案上市
總部位於奧勒岡州的電池製造商 ZincFive 將與 SparkLabs Group 合併，並於那斯達克上市。這筆 6 億美元的交易旨在擴大製造產能，以滿足現代資料中心日益增長的電力需求。
電池巨頭楚能新能源正式進軍造車領域
全球儲能電池製造商楚能新能源成立子公司，正式進軍電動車市場。創辦人代德明計畫整合其龐大的汽車經銷通路與電池供應鏈，實現垂直整合。
CATL 加速鈉離子電池量產，標誌產業轉折點
CATL 已確認今年將量產其鈉離子電池系列產品。此舉超越了先前的時間表，標誌著人工智慧驅動硬體與機器人領域能源儲存技術的重大轉變。
寧德時代斥資30億打造儲能測試平台
寧德時代斥資30億人民幣打造全球領先的儲能測試平台。此舉旨在建立行業透明度與性能基準。
寧德時代今年實現鈉離子電池規模量產
寧德時代首席科學家吳凱宣佈，今年將實現鈉離子電池規模量產，強調其成本優勢與原材料豐富性。同時，公司已將鋰空氣電池定為未來的研發重點方向。
西湖大學實現無負極電池技術重大突破
西湖大學研究團隊在無負極電池技術上取得重大進展。這項開發使這種高能量密度電池距離工業化量產更近了一步。
Nyobolt 秒充機器人電池成獨角獸
Nyobolt 完成 6,000 萬美元 C 輪融資，估值 10 億美元，由 Symbotic 領投。其電池秒充且耐 20,000 次循環，為 Symbotic AI 驅動 SymBot 倉儲機器人供電。
EnerVenue完成3億美元融資建華吉瓦產線
電池新創EnerVenue完成3億美元B輪追加融資，用於常州工廠升級至吉瓦級產能。本輪由賦生資本領投，總融資超8億美元。其安全長壽命鎳氫電池瞄準再生能源與AI數據中心。
CATL 第二季財報顯示營收增長，但毛利率面臨壓力
CATL 公布 2026 年第二季財報，營收受電池出貨量高增驅動而強勁成長，但受原材料成本上漲與激進的市占率策略影響，淨利潤率有所下滑。