Uber 與 Zoox 聯手拉斯維加斯推機器人計程車
Uber Technologies 與 Amazon 的 Zoox 達成協議，讓客戶叫乘機器人計程車。服務將於今年夏天在拉斯維加斯推出。此合作將 Zoox 的自駕車整合進 Uber 的叫車平台。
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百度蘿蔔快跑恢復阿聯酋迪拜與阿布扎比全無人測試及營運服務
百度蘿蔔快跑已恢復在迪拜與阿布扎比的全無人測試與營運服務。兩城同步推進，加速其海外全無人落地進程。此舉為在阿聯酋實現規模化商業營運奠定基礎。
Zoox 開始在達拉斯和鳳凰城繪製自動駕駛計程車地圖
Zoox 目前使用員工駕駛的豐田漢蘭達 SUV，在德克薩斯州達拉斯市和亞利桑那州鳳凰城繪製街道地圖，以準備其自動駕駛軟體。地圖繪製後，公司將在這些 SUV 上測試自動駕駛系統，之後轉換為專屬自動駕駛計程車。
文遠知行與吉利遙程升級Robotaxi GXR
文遠知行與吉利遙程於3月9日簽署戰略合作深化協議。他們發布全新升級版前裝量產Robotaxi GXR。計劃於2026年交付2,000台Robotaxi GXR至國內外市場。
百度 AI 營收暴增，重塑估值邏輯
百度 2025 年核心 AI 新業務營收達 4000 億人民幣，年增 48%，雲基礎設施 +34%、AI 原生行銷 +301%。傳統營收下滑，但無人出租車領先達 2000 萬無安全員訂單。投資人應如特斯拉般重視 AI 前景而非當前獲利。
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特斯拉與三星洽談大幅提升 AI6 晶片產能
特斯拉採購高管計劃本週拜訪三星電子，洽談將 2nm AI6 晶片產能從每月 1.6 萬片提升至 4 萬片晶圓。三星電子已完成特斯拉所需的 5G 調變解調器開發，預計上半年供貨，首批用於德州 Robotaxi 車隊。AI6 被視為通用型 AI 晶片，支援電動車、機器人及資料中心。
WeRide透過AI虛擬訓練降低研發成本
WeRide利用AI在虛擬世界訓練機器人計程車車隊，研發成本降低數百萬美元。其Genesis世界模型透過支持全球擴張而脫穎而出。CEO Tony Han稱其為物理AI與生成AI的首次真正結合。
Wayve 執行長展望機器人計程車量產
Wayve 執行長 Alex Kendall 討論英國公司全球自主駕駛平台，以及與 Nissan、Mercedes 和 Stellantis 的合作。計畫包括機器人計程車量產，以及向主要 OEM 銷售高利潤軟體。他對直接與競爭對手對抗感到興奮。
Waymo機器計程車進軍德州大城
Alphabet旗下Waymo將在德州三大城市提供商業機器計程車服務。儘管紐約受挫，仍推動積極擴張計畫。專注擴大自主駕駛營運。
特斯拉Cybercab已取消方向盤中國仍緊握
特斯拉首輛無方向盤L5 Robotaxi Cybercab提前於德州下線。捨棄操控裝置，純視覺AI目標每英里0.2美元。對比中國百度蘿蔔快跑保留操控的監管途徑。