美國燃油車表現超越歐洲電動車
底特律汽車製造商因燃油皮卡與大型SUV的需求強勁而獲利增加。相比之下,歐洲車企正面臨銷量下滑與重組壓力。
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底特律汽車製造商因燃油皮卡與大型SUV的需求強勁而獲利增加。相比之下,歐洲車企正面臨銷量下滑與重組壓力。

Apple 宣布了 iOS 27 中 CarPlay 即將推出的重大功能。此舉緊隨 Google 近期為 Android Auto 宣布的類似更新之後,顯示出雙方在車載 AI 整合領域的競爭壓力。

Volkswagen 的大規模裁員與關廠預示著德國汽車供應鏈面臨廣泛危機,這正威脅著作為德國工業支柱的「隱形冠軍」——那些小型且專業化的企業。
韓國6月份汽車出口額同比增長5.8%,達到67.9億美元,創下歷史同月最高紀錄。增長主要歸功於電動車與混合動力車的強勁銷售表現。
上海沃爾沃汽車研發有限公司更換法定代表人,由段建軍接任袁小林。該公司業務涵蓋汽車研發、IT 基礎設施技術及引擎製造等。

Jaguar Land Rover 已停止在中國的本土化生產,清理庫存並將重心轉向高端進口車型。該公司正與 Chery 合作,轉向全新的電動品牌戰略。

問界 (AITO) 母公司賽力斯發布了下一財季的獲利預警。儘管第一季曾有獲利,但原材料成本上漲與市場壓力正影響其財務表現。

Porsche 公布 2026 年上半年全球交付量為 122,306 輛,年減 16%。公司指出中國市場環境嚴峻導致銷量下滑近三分之一,加上美國電動車稅收抵免政策到期,均對業績造成顯著影響。

由於薪資與集體協議談判破裂,現代汽車工會宣布將於 7 月 13 日至 15 日發起部分罷工。此次爭議凸顯了企業創紀錄的業績表現與勞方薪資訴求之間的矛盾。
文章指出,近期車企紛紛投入機器人領域,表面上是產業升級,實則是因缺乏其他增長點而採取的無奈之舉。