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比亞迪海鷗 2026：首款 A00 級激光雷達車
激光雷達 ADAS 進軍 10 萬元車款—汽車 AI 感知擴展關鍵（28字元）
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有什麼變化
首款支援激光雷達用於高階 ADAS 的 A00 級車
為什麼重要
將激光雷達高階 ADAS 帶入 12 萬元以下車款，加速大眾電動車 AI 感知技術普及，挑戰高端自動駕駛壟斷。
下一步行動
評估比亞迪天神之眼 B 激光雷達資料，用於低成本 ADAS 的電腦視覺模型訓練。
誰應關注：Enterprise & Security Teams
關鍵要點
- •首款支援激光雷達用於高階 ADAS 的 A00 級車
- •60kW 馬達、純電續航升至 505 公里
- •自在版/飛翔版可選天神之眼 B 激光雷達
- •5 外觀色 + 3 內飾色、雙雨刮升級
- •5 月 11 日上市，預提價 6.5-8 萬元 +1.2 萬激光雷達
關鍵數字1.2 萬6.5 萬
深度解析
本篇為 AI 生成分析，非原文內容。
增強重點摘要
- •比亞迪此次在海鷗車型導入激光雷達，標誌著高階智駕技術正式下放至 A00 級入門市場，旨在透過規模化效應降低智駕硬體成本。
- •該車型搭載的「天神之眼」智駕系統，預計將整合比亞迪自研的中央計算平台，實現城市領航（NOA）等高階輔助駕駛功能，打破以往小型車僅具備基礎定速巡航的限制。
- •此次升級不僅在硬體，更在於軟體生態的整合，比亞迪計畫透過 OTA 升級持續優化該車型的智駕算法，以應對複雜的城市交通場景。
競品分析
智駕等級
- 比亞迪海鷗 2026 (智感進階版)
- 高階 (含激光雷達)
- 五菱繽果 Plus
- L2 級輔助駕駛
- 零跑 T03 (高配版)
- L2 級輔助駕駛
續航里程
- 比亞迪海鷗 2026 (智感進階版)
- 505 公里
- 五菱繽果 Plus
- 510 公里
- 零跑 T03 (高配版)
- 403 公里
預估售價
- 比亞迪海鷗 2026 (智感進階版)
- 6.5 - 9.2 萬元
- 五菱繽果 Plus
- 7.5 - 9.8 萬元
- 零跑 T03 (高配版)
- 6.0 - 7.5 萬元
核心優勢
- 比亞迪海鷗 2026 (智感進階版)
- 激光雷達感知能力
- 五菱繽果 Plus
- 空間利用率
- 零跑 T03 (高配版)
- 性價比
| 特性 | 比亞迪海鷗 2026 (智感進階版) | 五菱繽果 Plus | 零跑 T03 (高配版) |
|---|---|---|---|
| 智駕等級 | 高階 (含激光雷達) | L2 級輔助駕駛 | L2 級輔助駕駛 |
| 續航里程 | 505 公里 | 510 公里 | 403 公里 |
| 預估售價 | 6.5 - 9.2 萬元 | 7.5 - 9.8 萬元 | 6.0 - 7.5 萬元 |
| 核心優勢 | 激光雷達感知能力 | 空間利用率 | 性價比 |
技術深入
- 傳感器方案：採用單顆激光雷達（天神之眼 B），配合多個毫米波雷達與高清攝像頭，實現 360 度環境感知。
- 計算平台：搭載比亞迪自研的高性能智駕晶片，具備較高的 TOPS 算力，支援複雜路況下的即時路徑規劃。
- 電驅系統：升級後的 60kW 永磁同步電機，優化了能耗管理系統，配合輕量化車身實現 505 公里的 CLTC 續航。
- 電池技術：採用比亞迪刀片電池（磷酸鐵鋰），具備高能量密度與優異的熱管理性能。
前景展望基於引用來源的 AI 分析
A00 級電動車市場將進入智駕硬體軍備競賽。
比亞迪海鷗作為市場標竿，其搭載激光雷達的策略將迫使競爭對手在入門車型中增加智駕硬體配置以維持競爭力。
激光雷達模組成本將因海鷗的量產而顯著下降。
比亞迪龐大的產銷規模能有效分攤激光雷達的研發與採購成本，進而推動整個產業鏈的價格下探。
時間線
2023-04
比亞迪海鷗正式上市，憑藉高性價比迅速成為 A00 級銷量冠軍。
2024-07
比亞迪發布「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統，開始在旗下中高端車型普及。
2025-11
比亞迪宣布將智駕技術下放至入門級車型計畫，並進行相關技術驗證。
- 2023-04比亞迪海鷗正式上市，憑藉高性價比迅速成為 A00 級銷量冠軍。
- 2024-07比亞迪發布「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統，開始在旗下中高端車型普及。
- 2025-11比亞迪宣布將智駕技術下放至入門級車型計畫，並進行相關技術驗證。
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