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滴滴達成 L4 自主可控自動駕駛技術

滴滴自動駕駛 CEO 宣布十年突破，實現 L4 全棧核心技術自主可控。新一代 R2 Robotaxi 與廣汽埃安合作，2026 年 1 月交付並展開道路測試。在廣州、北京啟動全天候全無人載客測試。

文遠知行與吉利遙程深化戰略合作。他們計劃於2026年交付2000台前裝量產的Robotaxi GXR。這推動中國Robotaxi商業化部署。

重慶市經信委、公安局、交委聯合印发智能網聯汽車高速公路測試管理細則（試行）。規範 L3 級及以上汽車高速道路測試全流程。助力智能網聯新能源汽車產業高質量發展，加速自動駕駛落地。

廣汽文遠以僅11.58萬人民幣推出城區NOA解決方案，全系配備Lidar與L4同源算法。系統僅需200 TOPS算力，讓高階城區自動駕駛變得極其親民。

香港上市公司曹操出行由吉利支持，採取車隊優先的重資產策略，力求領先中國機器人計程車市場。CEO龔鑫計劃在競爭加劇中於2030年前部署10萬輛自動駕駛車輛。此策略以車輛製造、自動駕駛技術及車隊管理的閉環「三位一體」為核心。

長安汽車在重慶獲批 L4 級自研 Robotaxi 測試牌照。該車搭載天樞智能解決方案。這使長安加入百度與小馬智行等中國 Robotaxi 競爭。

中國電動車製造商 XPeng 於週一成立專屬 Robotaxi 事業部，負責產品定義、專案整合、研發測試及營運管理。此一一級組織單位將利用公司平台共享資源，支持自主移動願景。下半年計劃展開試營運。

2026北京車展前，自動駕駛競爭白熱化，車企圍攻「光明頂」。此展會定位為關鍵戰場。新發展埋下伏筆。

智界R7和新S7搭載896線雙光路圖像級激光雷達，在北京、上海等七大城市同步交付。華為余承東表示發布會剛結束首批新車已交付。目前智界雙車896線版展車已全國到店，R7官建議零售價25.98萬元起，S7為23.98萬元起。

曹操出行在杭州市濱江區與蕭山中心區啟用超過3600個Robotaxi虛擬上下車點，基本覆蓋區域內核心道路、寫字樓及商住區出入口。公司將繼續擴大杭州運營區域，提升點位密度，加速規模化落地。