西井科技衝刺A股無人駕駛第一股
西井科技正利用創業板針對科技企業的「第四套標準」衝刺IPO。該公司專注於港口與工廠的AI無人駕駛物流解決方案，Seres為其主要客戶。
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紅燈停表重寫外送配送時間規則
Meituan 的「紅燈停表」功能會在騎手等待交通號誌時暫停配送倒計時，試點已由蘇州擴展至無錫及北京。初步結果顯示，騎手平均可獲得約兩分鐘緩衝，消費者體驗沒有明顯惡化，但業界仍需證明平台不會以增加任務密度重新消耗安全餘量。
美團戰略轉型：重構 AI 核心能力
美團正在進行戰略轉型，旨在穩固其外賣與到店業務的同時，積極將 AI 技術整合至其基礎設施中。
美團在 AI 時代尋找新的護城河
經歷了一年艱苦的外賣大戰後，美團管理層正尋求新的競爭優勢。公司目標是在即時零售領域建立一個無法被 AI 繞過的堡壘。
哈工大團隊轉型物流 AI 大腦
哈爾濱工業大學團隊成功從自動駕駛轉型至智慧物流領域，並實現了數千萬的營收。他們採取差異化路徑，專注於為物流系統提供「大腦」軟體解決方案，而非製造硬體整機。
中國前 4 個月交通出行人數達 232.1 億人次
中國交通運輸部報告稱，今年前 4 個月跨區域人員流動量達 232.1 億人次，年增 2.1%。數據顯示客運流動與港口物流均呈現穩定成長。
新石器CEO：無人車不會取代快遞員
新石器CEO余恩源表示，無人車不會取代快遞員，而是接管運輸環節，讓其專注用戶服務。6億美元融資主要投入AI研發。NeoClaw AI支援方言自然語言遠程管理車隊，青島已部署逾1200輛，至2026年底增至3000輛。
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Uber 傳正就收購 Delivery Hero 進行深入談判
叫車巨頭 Uber Technologies 據傳正就收購德國外送平台 Delivery Hero 進行深入談判。此潛在收購案象徵全球物流與外送市場的重大整合。
Convoy 共同創辦人 Dan Lewis 成立 AI 供應鏈隱形新創公司
曾領導貨運平台 Convoy 的 Dan Lewis 已離開 Microsoft，創立一家新的隱形新創公司。該公司旨在提升供應鏈與物流領域中 AI 模型運行的效率。
美團優化配送演算法以提升騎手福利
美團正持續優化配送演算法以改善騎手體驗，重點在於針對「難送」訂單的動態補償與自動化補時機制。公司同時推行非懲罰性的積分體系與智慧硬體，以減輕騎手的配送壓力。