
Intel 發布 Starfire 航太級 AI 晶片,專供美國政府使用
Intel 推出了專為航太應用與軌道資料中心設計的「Starfire」AI 晶片。該晶片採用 18A 製程製造,僅限美國政府與軍事專案使用。
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Intel 推出了專為航太應用與軌道資料中心設計的「Starfire」AI 晶片。該晶片採用 18A 製程製造,僅限美國政府與軍事專案使用。

中國長征 10B 火箭引入了全球首創的海上網狀回收系統。透過取消著陸支架,該設計提高了有效載荷能力和系統可靠性。

Firefly Aerospace 的 Blue Ghost 2 任務將搭載 Nvidia 的 Jetson 平台,用於月球軌道的即時 AI 資料處理。這是該邊緣 AI 平台首次在太空環境中運行。

SpaceX 的首次公開募股 (IPO) 將 Elon Musk 的淨資產推向了一兆美元大關。該公司持續專注於多行星生命目標以及先進 AI 的整合。

NASA 宣佈重大組織重組以精簡運作,重點聚焦於 Artemis 計畫、月球基地建設及核動力太空船。該計畫將 AI 能力整合至專案管理中,以減少官僚主義。
億維特航空完成數億元A+輪融資,用於推進其2噸級eVTOL「ET9」的研發。該公司採用自研800V高壓電推進系統,並遵循民航客機系統工程標準進行開發。

中國商業航太產業已從最初的技術可行性討論,演變為衛星量產與火箭回收階段。目前產業重心已轉向提升發射能力與運作效率。

中國成功利用船上的纜繩網系統回收了軌道火箭助推器,這是可重複使用發射技術的一個重要里程碑。這種方法為 SpaceX 所推廣的著陸腳架技術提供了一種獨特的替代方案。
北京衛星製造廠註冊資本增加約51%,達到15.5億人民幣。該公司專注於衛星及精密儀器製造。

總部位於德州的 Venus Aerospace 獲得 9100 萬美元 B 輪融資,將用於推進其旋轉爆震火箭引擎 (RDRE) 的開發。此輪融資由 Mercury Fund 領投,並獲得多位國防領域投資者的支持。