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小鵬 MONA M03 2026：37分鐘破萬大定
💡12K 美元 EV 內 750TOPS + VLA 37 分破萬：邊緣 AI 汽車基準
⚡ 30-Second TL;DR
有什麼變化
6 款配置：540/640km Plus 11.98/12.98 萬，Max 12.98/13.98 萬，Ultra SE 14.18/15.18 萬
為什麼重要
顯示 AI 增強平價電動車需求爆發。小鵬憑高 TOPS 邊緣 AI 領先大眾市場自動駕駛。
下一步行動
在小鵬 750TOPS 硬體上基準測試 VLA 推理，用於汽車邊緣 AI 原型。
誰應關注：Developers & AI Engineers
關鍵要點
- •6 款配置：540/640km Plus 11.98/12.98 萬，Max 12.98/13.98 萬，Ultra SE 14.18/15.18 萬
- •37 分鐘大定超 1 萬，Max 版 >85%
- •最高 750TOPS 算力
- •第三季 OTA：Max 版第二代 VLA 蒸餾版
🧠 深度解析
本篇為 AI 生成分析，非原文內容。
🔑 增強重點摘要
- •小鵬 MONA M03 2026 款採用了全新的「AI 天璣」系統架構，顯著提升了車機交互的響應速度與語音識別準確率。
- •該車型在製造工藝上引入了小鵬最新的「一體化壓鑄」技術，有效降低了車身重量並提升了結構剛性，進而優化了續航表現。
- •MONA M03 2026 款的市場定位明確，旨在通過高階智駕功能下放至 15 萬元級別，搶佔年輕消費群體對入門級純電轎車的智能化需求。
📊 競品分析▸ Show
| 特性 | 小鵬 MONA M03 2026 | 比亞迪 秦 L EV | 廣汽埃安 AION S Max |
|---|---|---|---|
| 起售價 | 11.98 萬元 | 12.98 萬元 (預估) | 12.59 萬元 |
| 核心優勢 | 高階智駕 (Max版) | 品牌渠道與成本控制 | 空間與舒適性 |
| 算力 | 最高 750TOPS | 未公佈 | 較低 |
| 智駕方案 | 第二代 VLA 蒸餾版 | 基礎輔助駕駛 | 基礎輔助駕駛 |
🛠️ 技術深入
- 算力架構：Max 版本搭載雙 Orin-X 晶片，總算力達到 750TOPS，支持端到端大模型部署。
- VLA 模型：第二代 VLA（Vision-Language-Action）蒸餾版模型，通過將雲端大模型能力蒸餾至車端，實現更擬人的駕駛決策。
- 電池與續航：全系標配磷酸鐵鋰電池，採用 CTP（Cell to Pack）技術，能量密度較上一代提升 10%。
- 懸吊系統：採用前麥弗遜後扭力樑懸吊結構，並經過小鵬底盤團隊針對運動性能進行了專項調校。
🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources
小鵬將在 2026 年底前完成全系車型智駕能力的端到端模型覆蓋。
MONA M03 成功導入 VLA 模型證明了小鵬在低成本車型上部署高階智駕的可行性，將加速其技術棧的全面升級。
15 萬元級純電轎車市場將進入智駕功能競爭的白熱化階段。
MONA M03 Max 版的高訂單佔比顯示消費者對該價位段的智駕功能有強烈需求，迫使競爭對手必須跟進智駕配置。
⏳ 時間線
2024-08
小鵬 MONA M03 正式上市，主打年輕化與智能化。
2025-03
小鵬宣佈 MONA 系列累計交付量突破 10 萬輛。
2026-03
小鵬預熱 2026 款 MONA M03，強調智駕能力的重大升級。
2026-04
小鵬 MONA M03 2026 款正式上市，37 分鐘大定破萬。
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