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34分鐘鎖單15000台,漲價4000的小米新SU7

34分鐘鎖單15000台,漲價4000的小米新SU7
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🐯閱讀原文: 虎嗅

💡SU7 XLA AI全系升級雷射導航,挑戰Model 3(18字)

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

定價:21.99萬-30.39萬元,比預售便宜但較原版漲4000元。

為什麼重要

以成熟智駕強化小米EV領導地位,在中國市場壓制Tesla Model 3。

下一步行動

在自動駕駛原型測試小米XLA API的停車導航功能。

誰應關注:Enterprise & Security Teams

關鍵要點

  • 定價:21.99萬-30.39萬元,比預售便宜但較原版漲4000元。
  • 硬體:800V架構、V6s Plus馬達(235kW)、Pro版902km續航、防彈塗層電池。
  • 智駕:全系雷射雷達、Thor晶片、XLA認知模型支援商場停車導航。
  • 座艙:對稱中控、18向座椅、零重力副駕、多磁吸點位。

🧠 深度解析

Web-grounded analysis with 9 cited sources.

🔑 增強重點摘要

  • 小米SU7 2026款全系採用752V或897V高壓架構,相比前代400V平台大幅提升充電效率,Max版本15分鐘快充可補充670km續航里程[2][3]
  • 新款SU7搭載V6s Plus電機,標準版功率提升至235kW(320hp),較前代299hp增長,同時全系後輪寬度升級至265mm以改善抓地力[2][4]
  • 被動安全性能大幅強化,車身採用2200MPa高強度鋼材構成「一體式防滾籠」結構,電池下方配備特殊耐久塗層保護,車內氣囊數量增至9個[2]
📊 競品分析▸ Show

|功能/規格|小米SU7 2026 Pro|特斯拉Model 3|大眾ID.7| |--|--|--| |CLTC續航|902km|N/A|N/A| |WLTP續航|680-720km|629km|706km| |15分鐘快充補充|490km|約400km|約350km| |高壓架構|752V|400V|400V| |電機功率|235kW|約225kW|150-195kW| |0-100km/h加速|約5.3秒|5.1秒|8.5秒|

🛠️ 技術深入

高壓架構升級:標準版與Pro版採用752V矽化碳平台,Max版升至897V,相比前代400V平台能量轉換效率提升,減少傳輸損耗[3][4]電池技術:標準版採用73.6kWh磷酸鐵鋰(LiFePO₄)電池,Pro版101.7kWh,Max版亦為101.7kWh,電池位置位於車底[1][8]電機系統:V6s Plus單電機(標準/Pro版235kW)或雙電機(Max版508kW/690hp),後置橫向同步電機[1][4]充電性能:Max版最大直流充電功率300kW,15分鐘可補充670km續航,需配合300kW以上充電樁[3][6]空氣動力學:風阻係數0.195,轉向直徑11.4m,接近角14°,整備質量2055kg[1]智駕硬體:全系配備雷射雷達、Thor晶片、700 TOPS AI運算能力[2][8]

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

小米SU7的15分鐘670km快充能力將對特斯拉Model 3等傳統競品造成充電時間壓力
現有競品快充補充里程多在400km以下,小米新款提升67%以上,改變消費者長途出行決策因素[3]
752V/897V高壓架構標準化將推動整個中國電動車市場向高壓平台遷移
小米作為科技企業進入車市,其技術選擇往往被行業跟隨,高壓架構已成為效率競爭的新標準[2][4]
全系雷射雷達配置與700 TOPS AI晶片將加速自動駕駛功能商業化落地
商場停車導航等具體應用場景的推出表明感知與決策硬體已達到實用化門檻[2]

時間線

2024-04
小米SU7首代上市,搭載400V架構與V6/V6s電機
2025-06
小米SU7 Ultra量產版發布,搭載三電機系統與1548匹馬力
2026-03
小米SU7 2026款換代上市,全系升級至752V/897V高壓架構,34分鐘鎖單15000台
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原始來源: 虎嗅