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千里科技 AI 轉型:營收成長,獲利仍脆弱

千里科技 AI 轉型:營收成長,獲利仍脆弱
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🐯閱讀原文: 虎嗅
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💡千里智駕裝車突破 50 萬輛,揭示 AI 部署規模與可持續獲利之間的落差。

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

智能駕駛解決方案上半年營收達 12.41 億元,成為公司最大的成長引擎。

為什麼重要

這份財報顯示千里科技的 AI 轉型已具備商業規模,但由於裝車成長伴隨高昂的工程與整合成本,獲利能力仍未獲充分驗證。對自動駕駛供應商而言,關鍵指標正從裝車量轉向可持續的軟體毛利與客戶多元化。

下一步行動

在考慮整合前,請從裝車規模、車型覆蓋、更新頻率與單車軟體經濟效益等面向,將千里智駕 ASD 與競爭對手的 ADAS 技術堆疊進行基準測試。

誰應關注:Founders & Product Leaders

關鍵要點

  • 智能駕駛解決方案上半年營收達 12.41 億元,成為公司最大的成長引擎。
  • 千里智駕 ASD 累計裝車量突破 50 萬輛,覆蓋極氪、領克、吉利銀河與 Smart 等 16 款車型。
  • 智能駕駛毛利達 8.85 億元,但板塊研發費用達 8.37 億元,加上營運成本上升,抵銷了大部分毛利。
  • 公司大幅削減新能源車產量並轉向燃油車,使汽車板塊毛利率由 3.3% 提升至 12.7%。
  • 吉利與千里科技關係緊密,近年約占公司三成銷售與採購,既是主要關聯客戶也是供應商。

🧠 深度解析

背景與延伸:來自公開資料,非原文內容。引用 5 個來源。

🔑 增強重點摘要

  • 千里科技前身為力帆科技,於 2025 年 2 月正式更名,標誌著公司全面轉型為「AI + 汽車」模式。
  • 曠視科技創始人印奇於 2024 年 7 月入股,並於同年 11 月出任董事長,是推動公司 AI 轉型的核心決策者。
  • 公司上半年淨利潤達 7800 萬元人民幣,年增 151.25%,成功實現扣非淨利潤轉正。
  • 公司正積極籌備於香港交易所進行雙重上市,目標募資約 10 億美元以支持 AI 研發與戰略擴張。
  • 受 AI 轉型與品牌重塑激勵,公司股價自 2024 年低點累計漲幅超過 400%,市值於 2026 年中突破 500 億人民幣。
📊 競品分析▸ Show
競爭對手智能駕駛方案定位市場策略核心優勢
華為 (ADS)高階全場景智駕深度綁定車企 (鴻蒙智行)演算法領先、品牌號召力
千里科技 (ASD)第三方智駕供應商依賴吉利體系、擴張裝車量成本控制、與車企整合度
大疆車載高性價比智駕視覺方案、輕量化軟硬體整合成本優勢

🛠️ 技術深入

  • 採用 AI 驅動的智能駕駛系統 (ASD),強調視覺感知與端到端模型架構。
  • 研發重點集中於智能座艙與 Robotaxi 相關的感知與決策算法。
  • 透過與吉利生態系統的數據共享,加速智駕模型的迭代與邊緣案例 (Edge Cases) 的訓練。

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

千里科技將難以擺脫對吉利生態的依賴。
公司目前的裝車量與數據獲取高度依賴吉利體系,作為獨立第三方供應商的市場拓展能力仍受限。
研發費用高企將持續壓縮短期獲利空間。
儘管營收成長,但智能駕駛板塊的研發投入與營運成本增長速度已抵銷大部分毛利,短期內難以實現規模化盈利。

時間線

2024-07
曠視科技創始人印奇入股公司。
2024-11
印奇正式出任千里科技董事長。
2025-02
公司正式由「力帆科技」更名為「千里科技」。
2026-06
上半年財報顯示扣非淨利潤轉正,汽車板塊毛利率顯著提升。

📎 來源 (5)

Factual claims are grounded in the sources below. Forward-looking analysis is AI-generated interpretation.

  1. huxiu.com
  2. gasgoo.com
  3. bitauto.hk
  4. news18a.com
  5. huxiu.com
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原始來源: 虎嗅

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