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零跑汽車公布全新 B01 與 B10 座艙細節
💡了解大眾市場電動車如何整合高階雷射雷達與 AI 晶片以實現自動駕駛。
⚡ 30-Second TL;DR
有什麼變化
B01 配備 50 吋 AR-HUD 與 17.3 吋 3K 中控螢幕。
為什麼重要
在大眾市場車型中整合高算力晶片與雷射雷達，顯示了中國市場推動高階輔助駕駛系統（ADAS）普及化的持續趨勢。
下一步行動
觀察 8650 晶片在真實城區導航場景中的表現，以評估其在邊緣 AI 部署上的效能。
誰應關注：Developers & AI Engineers
關鍵要點
- •B01 配備 50 吋 AR-HUD 與 17.3 吋 3K 中控螢幕。
- •B10 搭載 124 度零重力座椅，具備 10 點按摩與通風功能。
- •兩款車型均整合了包含雷射雷達與 8650 晶片的先進智駕方案。
🧠 深度解析
本篇為 AI 生成分析，非原文內容。
🔑 增強重點摘要
- •零跑 B 系列定位為全球化戰略車型，旨在進一步擴大零跑在 10-15 萬元人民幣價格區間的市場份額。
- •B 系列車型採用零跑最新的 LEAP 3.5 技術架構，重點優化了電子電氣架構的集成度與通訊效率。
- •座艙系統全面接入零跑自研的語音大模型，支援更複雜的自然語言交互與車內場景化主動服務。
- •B10 SUV 採用了全新的底盤調校方案，由零跑與 Stellantis 集團旗下的瑪莎拉蒂團隊聯合進行底盤調校。
- •B 系列車型在製造工藝上引入了更多輕量化材料，並在生產過程中應用了 AI 視覺檢測系統以提升組裝精度。
📊 競品分析▸ Show
| 特性 | 零跑 B10 | 比亞迪 元 PLUS | 小鵬 MONA M03 |
|---|---|---|---|
| 核心優勢 | 智駕硬體/底盤調校 | 品牌市佔率/供應鏈 | 智慧座艙/自動駕駛 |
| 智駕方案 | 雷射雷達 + 8650 晶片 | 純視覺/基礎輔助 | 高階智駕/視覺方案 |
| 預估價格 | 10-15 萬元 | 10-14 萬元 | 11-15 萬元 |
🛠️ 技術深入
- 智駕晶片：採用高通驍龍 8650 晶片，算力較上一代提升顯著，支援端到端大模型部署。
- 座艙晶片：搭載高通驍龍 8295 晶片，確保 3K 螢幕與 AR-HUD 的流暢運行。
- 懸吊系統：B10 採用前麥弗遜後多連桿獨立懸吊，並針對 SUV 車型重心進行了專屬幾何優化。
- 電子架構：採用中央計算+區域控制架構，支援全車 OTA 升級，並大幅減少了線束長度與重量。
🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources
零跑汽車將在 2026 年底前完成 B 系列在歐洲市場的初步交付。
依託 Stellantis 的全球銷售網路，零跑正加速推進 B 系列車型的海外合規認證與在地化適配。
B 系列將成為零跑汽車銷量結構中佔比最高的產品線。
該系列精準切入主流消費市場，預計將取代 C 系列成為品牌新的銷量增長引擎。
⏳ 時間線
2023-10
零跑汽車與 Stellantis 集團達成戰略合作，開啟全球化佈局。
2024-09
零跑 B10 在巴黎車展完成全球首秀，確立全球化戰略車型地位。
2025-03
零跑汽車正式發布 LEAP 3.5 技術架構，為 B 系列量產奠定基礎。
2026-05
零跑 B01 與 B10 完成工信部申報，座艙與智駕細節曝光。
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