地平線HSD上車iCAR V27

💡560TOPS AI晶片登陸量產EV ADAS – 汽車AI開發者關鍵資訊。（24字元）

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

HSD首次於量產iCAR V27上公開展示

為什麼重要

加速中國電動車高算力ADAS部署，加劇與Nvidia及Tesla的汽車AI晶片競爭。

下一步行動

在您的ADAS原型中，將征程6P的560 TOPS與Orin進行基準測試。

誰應關注：Developers & AI Engineers

背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 9 個來源。

•iCAR V27採用增程系統，搭載1.5T發動機（最大淨功率105kW，熱效率45.79%）搭配雙電機，全輪驅動版總功率335kW，0-100km/h加速低於5秒。[1][2]
•車身尺寸長4909mm、寬1976mm、高1855/1894mm，軸距2910mm，提供後排加熱座椅、通風前座及23聲道音響系統。[2][3]
•HSD系統支援高速公路NOA（自動變道、超車）、城市NOA（紅綠燈辨識、無保護左轉）、全場景自動停車及無圖導航漫遊，綠燈反應時間僅0.41秒。[1]
•首批生產車於2026年1月下線，官方計劃第一季推出，定位硬派越野SUV，挑戰方程豹豹5及深藍G318。[2][1]

📊 競品分析▸ Show

特徵	iCAR V27	Fangchengbao Bao 5	Beijing BJ40 REEV	Deepal G318
純電續航 (CLTC)	145–210km	未詳	未詳	未詳
綜合續航	1000-1200km	未詳	未詳	未詳
智駕算力	560 TOPS (征程6P)	未詳	未詳	未詳
加速 (0-100km/h)	<5s (AWD)	未詳	未詳	未詳

iCAR V27將強化Chery在增程硬派SUV市場地位

作為iCAR首款增程車型，其1200km續航及560 TOPS智駕直接挑戰方程豹豹5等競爭對手，提升品牌智駕形象。[1]

HSD系統將推動地平線晶片在量產車普及

征程6P首次於V27公開展示全場景NOA，預期帶動更多車廠採用，提升中國智駕晶片市佔。[1]

2025-11

iCAR V27於廣州車展首秀，公布增程系統及尺寸規格

2026-01

首批V27生產車下線，確認雙電機及智駕硬體

2026-03

與地平線發布會展示HSD系統於V27智駕能力

Factual claims are grounded in the sources below. Forward-looking analysis is AI-generated interpretation.

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