🐯虎嗅•較早收集於 11m
小鵬盈利，推出第二代物理AI
💡小鵬盈利物理AI棧瞄準Robotaxi/人形機器人；研發匹敵大廠（42字）
⚡ 30-Second TL;DR
有什麼變化
第四季營收2225億元（+38.2%），首季盈利3.8億元；全年7672億元（+87.7%）
為什麼重要
小鵬盈利支撐物理AI持續投入，在電動車市場成熟中挑戰蔚來、小米等具身智能領域。此舉可加速Robotaxi與機器人商業化，提升全球AI汽車份額。
下一步行動
測試小鵬VLA API於Ultra車型，對比MindVLA-o1進行具身AI基準測試。
誰應關注：Founders & Product Leaders
關鍵要點
- •第四季營收2225億元（+38.2%），首季盈利3.8億元；全年7672億元（+87.7%）
- •第二代VLA於3月19日起推送至P7/G7 Ultra，4月擴大範圍
- •研發支出949億元（+47%），現金儲備4766億元；海外交付4.5萬輛（+96%）
- •物理AI全棧：晶片、OS、硬體；計劃L4自動駕駛、Robotaxi、人形機器人量產
🧠 深度解析
Web-grounded analysis with 13 cited sources.
🔑 增強重點摘要
- •自研「圖靈」晶片（Turing Chip）已實現規模化量產，累計出貨量突破 20 萬片，2026 年目標達 100 萬片；Ultra 系列車型搭載三顆晶片，提供高達 2250 TOPS 的車端算力以支持 200 億參數規模的 VLA 模型。
- •第二代 VLA 採用全新的「V-A」（Vision-to-Action）端到端架構，取消了傳統的語言轉譯中間層，實現視覺信號直達動作指令，使智駕反應速度提升並顯著降低對高精地圖的依賴。
- •大眾汽車（Volkswagen）確認成為第二代 VLA 與圖靈晶片的首位外部客戶，雙方的聯合採購與平台共享使小鵬硬體成本降低約 25%，是實現 2025 年第四季盈利的關鍵財務驅動力。
- •小鵬物理 AI 體系已實現跨領域通用，全新一代「Iron」人形機器人與 Robotaxi 共享 VLA 2.0 底座模型，Iron 計劃於 2026 年底量產，初期月產能目標為 1,000 台。
📊 競品分析▸ Show
| 特性 | 小鵬 (VLA 2.0) | 特斯拉 (FSD v13) | 華為 (ADS 4.0) |
|---|---|---|---|
| 核心架構 | 端到端 V-A (視覺直達動作) | 端到端神經網絡 (End-to-End) | GOD/GPP 網絡 + 規則冗餘 |
| 算力硬體 | 自研圖靈晶片 (最高 2250 TOPS) | AI 4.0 / 5.0 晶片 | 昇騰 (Ascend) 系列晶片 |
| 地圖依賴 | 極低 (全場景無圖 NGP) | 無 (純視覺方案) | 低 (支持無圖模式) |
| 跨領域應用 | 汽車、機器人、飛行汽車 | 汽車、Optimus 機器人 | 汽車、工業自動化、鴻蒙生態 |
| 商業模式 | 自銷 + 技術授權 (大眾) | 自銷 + 訂閱制 (FSD) | 智選車 + HI 模式授權 |
🛠️ 技術深入
- VLA 2.0 架構優化：捨棄傳統「視覺-語言-動作」的序列化處理，改為端到端視覺直達動作，減少推理延遲，並通過 1 億段極限場景視頻（相當於 6.5 萬年駕駛經驗）進行強化學習訓練。
- 圖靈晶片規格：採用 40 核處理器架構，專為大模型推理設計，具備針對 VLA 模型的自研編譯器和軟體棧，使模型編譯效率提升 12 倍。
- 硬體冗餘設計：Ultra 系列車型與 Robotaxi 採用雙套硬體互為備份，支持 L4 級自動駕駛所需的失效保護（Fail-operational）能力。
- 小路 NGP 功能：利用 VLA 2.0 的空間理解能力，在非標準路、鄉村土路等複雜環境下實現「原地起步」與自動避障，通行效率提升 23%。
🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources
技術授權將成為核心營收支柱
隨着大眾汽車採納 VLA 2.0 與圖靈晶片，小鵬將從單一車企轉型為 Tier-1 AI 技術供應商，降低對車輛銷售毛利的依賴。
2026 年將迎來 Robotaxi 商業化元年
小鵬計劃於 2026 年推出三款 Robotaxi 車型並啟動試點運營，利用 VLA 2.0 實現無安全員的 L4 級自動駕駛測試。
具身智能進入規模化生產階段
Iron 人形機器人月產千台的目標標誌着物理 AI 從實驗室走向商務場景（如導覽與銷售助理）的實質性落地。
⏳ 時間線
2023-07
大眾汽車注資小鵬，開啟技術戰略合作
2024-05
舉辦 AI Day，發佈第一代 VLA 模型與端到端智駕架構
2025-08
自研「圖靈」AI 晶片正式量產上車
2025-11
科技日發佈第二代 VLA，宣佈轉型為物理 AI 公司
2026-01
2026 款 P7 Ultra、G7 Ultra 等全系車型發佈，標配圖靈晶片
2026-03
第二代 VLA 正式向 P7 Ultra 與 G7 Ultra 用戶推送
📎 來源 (13)
Factual claims are grounded in the sources below. Forward-looking analysis is AI-generated interpretation.
📰 事件追蹤
📰
AI 週報
閱讀本週精選 AI 大事摘要 →
👉相關動態
AI 策展新聞聚合。所有內容版權歸原始發布者所有。
原始來源： 虎嗅 ↗