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小鵬「陸地航母」飛行汽車電池量產下線
💡高功率eVTOL電池擴展具身AI於自主飛行載具
⚡ 30-Second TL;DR
有什麼變化
3月25日中創新航成都工廠量產下線
為什麼重要
加速中國低空經濟與eVTOL商業化，實現陸空混合移動，可能整合AI自主性顛覆城市交通。
下一步行動
評估中創新航25C電池，用於AI無人機與機器人原型高放電需求。
誰應關注：Developers & AI Engineers
關鍵要點
- •3月25日中創新航成都工廠量產下線
- •高矽高鎳電芯360Wh/kg，最大放電25C
- •四重航空級安全，汽車與航空適航雙認證
- •驗證超10萬顆電芯，業界首款雙認證電池
- •6×6地面車+2人eVTOL，自動對接分離
🧠 深度解析
AI-generated analysis for this event.
🔑 增強重點摘要
- •該電池系統採用了中創新航（CALB）專為飛行汽車研發的「航空級」高能量密度電芯技術，特別針對飛行器在起降階段的高功率需求進行了放電倍率優化。
- •小鵬匯天「陸地航母」的電池包設計具備極高的集成度，通過了嚴苛的針刺、火燒及跌落測試，以滿足民航局（CAAC）對飛行器動力系統的適航審定要求。
- •該項目標誌著小鵬匯天與中創新航在「車規+航規」雙重標準下的深度供應鏈整合，為後續eVTOL產品的規模化量產奠定了關鍵的能源基礎。
📊 競品分析▸ Show
| 特性/車型 | 小鵬匯天「陸地航母」 | 吉利沃飛長空 (AE200) | 億航智能 (EH216-S) |
|---|---|---|---|
| 產品形態 | 分體式（車+飛行器） | 一體式 eVTOL | 一體式 eVTOL |
| 核心優勢 | 地面通行能力強 | 載人航程與舒適度 | 已獲適航證，商業化領先 |
| 電池技術 | 高矽高鎳 (360Wh/kg) | 高能量密度鋰電池 | 高倍率動力電池 |
🛠️ 技術深入
- 電芯化學體系：採用高矽負極與高鎳正極材料，實現360Wh/kg的能量密度，平衡了輕量化與續航需求。
- 放電性能：支持最大25C的瞬時放電倍率，確保飛行器在垂直起降（VTOL）階段的高功率輸出。
- 安全架構：具備四重航空級安全防護，包括電芯級熱失控抑制、模組級防火隔熱、系統級主動監控及冗餘設計。
- 認證標準：同時滿足汽車行業IATF 16949質量體系與民航局適航審定要求，實現了跨行業標準的兼容。
🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources
小鵬匯天將在2026年內實現「陸地航母」的批量交付。
電池核心組件的量產下線標誌著供應鏈瓶頸已突破，為整車組裝與交付掃清了障礙。
該電池技術將推動中國eVTOL行業建立統一的「車航雙規」標準。
小鵬匯天與中創新航的合作驗證了跨領域適航認證的可行性，將成為後續行業標準制定的參考範本。
⏳ 時間線
2022-10
小鵬匯天發布分體式飛行汽車概念設計
2023-10
小鵬匯天正式對外公佈「陸地航母」分體式飛行汽車方案
2024-09
「陸地航母」在廣州完成全球公開首飛
2025-12
小鵬匯天完成「陸地航母」飛行器適航審定試驗
2026-03
核心電池在中創新航成都工廠正式量產下線
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