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魏牌V9X AI智慧座艙MPV 5月18日上市
VLM驅動情緒AI座艙汽車首秀—具身AI開發者藍圖。（22字）
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有什麼變化
預售37.18-41.18萬元，5月18日上市
為什麼重要
推動具身AI進入消費車輛，可能為多模態汽車介面樹立標準，影響AI開發者在移動領域的合作。
下一步行動
使用類似多模態感知，為自動駕駛堆疊原型化整合OMS+VLM。
誰應關注：Developers & AI Engineers
關鍵要點
- •預售37.18-41.18萬元，5月18日上市
- •歸元S平台首款，AI智能體座艙
- •OMS+VLM雙感知，懂情緒車輛AI
- •超級Hi4混動：2.0T+800V，4.4秒破百
- •後輪轉向、雙腔氣懸架
深度解析
本篇為 AI 生成分析，非原文內容。
增強重點摘要
- •魏牌V9X採用了長城汽車最新的「歸元S」平台，該平台專為高端MPV與大型SUV設計，重點優化了車內空間利用率與電池包佈局，以適應超級Hi4混動系統的長續航需求。
- •其搭載的Loffee EEA 4.0電子電氣架構，支持全車OTA升級，並具備高達1000 TOPS的算力儲備，為未來接入更高級別的自動駕駛輔助功能預留了硬體冗餘。
- •V9X的後輪轉向系統採用了雙向轉向技術，最大轉向角度達到5度，顯著縮小了這款大型MPV的轉彎半徑，提升了在城市狹窄路段的靈活性。
競品分析
預售/售價區間
- 魏牌 V9X
- 37.18-41.18 萬元
- 騰勢 D9
- 33.98-60.06 萬元
- 極氪 009
- 43.90-78.90 萬元
動力形式
- 魏牌 V9X
- 超級Hi4 (2.0T+800V)
- 騰勢 D9
- DM-i / EV
- 極氪 009
- EV
0-100km/h加速
- 魏牌 V9X
- 4.4秒
- 騰勢 D9
- 7.9秒 (DM-i)
- 極氪 009
- 3.9秒
核心優勢
- 魏牌 V9X
- AI智能體座艙、後輪轉向
- 騰勢 D9
- 市場保有量大、品牌口碑
- 極氪 009
- 豪華配置、極致性能
| 特性/車型 | 魏牌 V9X | 騰勢 D9 | 極氪 009 |
|---|---|---|---|
| 預售/售價區間 | 37.18-41.18 萬元 | 33.98-60.06 萬元 | 43.90-78.90 萬元 |
| 動力形式 | 超級Hi4 (2.0T+800V) | DM-i / EV | EV |
| 0-100km/h加速 | 4.4秒 | 7.9秒 (DM-i) | 3.9秒 |
| 核心優勢 | AI智能體座艙、後輪轉向 | 市場保有量大、品牌口碑 | 豪華配置、極致性能 |
技術深入
- 動力系統：搭載長城超級Hi4混動技術，採用2.0T高熱效率引擎搭配前後雙電機，支持800V高壓快充，實現了高性能與低油耗的平衡。
- 底盤技術：配備雙腔空氣懸架，支持軟硬與高低調節，並結合CDC電磁減震器，提供多種駕駛模式適應不同路況。
- AI座艙架構：
- OMS (Occupant Monitoring System)：利用車內紅外攝像頭與傳感器，精準識別乘客狀態與情緒。
- VLM (Vision Language Model)：車載視覺語言模型，具備深度語義理解能力，能處理複雜的自然語言指令並執行多步驟任務。
前景展望基於引用來源的 AI 分析
魏牌將藉由V9X的AI座艙技術，推動長城汽車全系產品的智能化升級。
歸元S平台與Loffee EEA 4.0架構的模組化設計，使得該AI座艙技術能快速下放至魏牌其他車型。
V9X的上市將直接衝擊高端MPV市場的混動份額。
憑藉超級Hi4混動系統的性能優勢與AI座艙的差異化體驗，V9X在35-45萬價格帶具有極強的競爭力。
時間線
2025-11
長城汽車發布歸元S平台技術架構
2026-03
魏牌V9X首次官方預告圖發布
2026-04
魏牌V9X開啟預售並公佈預售價格
- 2025-11長城汽車發布歸元S平台技術架構
- 2026-03魏牌V9X首次官方預告圖發布
- 2026-04魏牌V9X開啟預售並公佈預售價格
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