🔥36氪•2026年3月2日較早收集於 3m

大眾成為小鵬第二代VLA首發客戶

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💡大眾採用小鵬第二代VLA—中國AV AI進軍全球市場重大勝利（28字）

⚡ 30-Second TL;DR

有什麼變化

小鵬在專場發布會推出第二代VLA

為什麼重要

此合作顯示小鵬AI智駕技術獲全球認可，可能加速傳統車廠採用，並推動中國自動駕駛創新。

下一步行動

測試小鵬VLA演示，用於視覺-語言-動作整合至您的自動駕駛模擬管道。

誰應關注：Enterprise & Security Teams

關鍵要點

•小鵬在專場發布會推出第二代VLA
•大眾成為首發客戶
•CEO何小鵬親自宣布
•聚焦先進智駕技術

🧠 深度解析

背景與延伸：來自公開資料，非原文內容。引用 7 個來源。

🔑 增強重點摘要

•小鵬第二代VLA模型參數量較上一代提升10倍，去掉傳統「語言轉譯」環節，實現視覺信號到車輛控制指令的端到端直接輸出[4]
•小鵬自研圖靈AI芯片已獲得大眾定點，雙方合作車型預計2026年年初量產，小鵬Ultra版車型將搭載三顆該芯片，總算力達2250TOPS[4]
•第二代VLA在複雜小路場景下的平均接管里程提升至原來的13倍，具備內部推理能力，可直接實現視覺信號到車輛控制指令的端到端輸出[1]
•小鵬將於2026年第一季度向小鵬Ultra版車型全量推送第二代VLA，並向全球商業夥伴開源[4]
•大眾此次合作標誌著中國智駕技術首次被全球頂級車企採用，雙方合作始於2023年大眾對小鵬的戰略投資[2]

🛠️ 技術深入

•第二代VLA模型架構：去除傳統「語言轉譯」環節，實現視覺信號到車輛控制指令的端到端直接輸出[4]
•模型參數規模：相比第一代提升10倍[4]
•硬件支撐：自研圖靈AI芯片，小鵬Ultra版搭載三顆芯片，總算力達2250TOPS，可支撐複雜智駕場景[4]
•性能指標：在複雜小路場景下的平均接管里程提升至原來的13倍[1]
•功能特性：具備「老司機般的直覺」，能精準預判紅綠燈變化、識別交警手勢，支持夜間行車和新手駕駛場景[2]
•部署方式：首個面向真實物理世界、實現量產部署的大模型系統，用於理解和預測現實道路場景[1]

🔮 前景展望AI analysis grounded in cited sources

中國智駕技術將進入全球商業化階段

大眾作為全球頂級車企採用小鵬第二代VLA，標誌著中國自動駕駛技術獲得國際認可，有機會成為新範式的定義者[3]

高階智駕將從極客產品轉變為大眾標配

小鵬將3月2日定義為智駕領域的轉折點，目標透過第二代VLA推動高階智駕從「極客嘗鮮」變為「家庭標配」[2]

開源策略將加速行業技術民主化

小鵬計劃向全球商業夥伴開源第二代VLA，依託開源策略降低行業技術門檻[2]

⏳ 時間線

2023

大眾對小鵬進行戰略投資，雙方開始合作[2]

2025-11

小鵬第二代VLA模型公布，定義為首個面向真實物理世界、實現量產部署的大模型系統[1]

2025-11

小鵬X9超級增程版上市[5]

2026-01

小鵬正式發布2026款P7+、G7超級增程、G6、G9等多款新品[5]

2026-02-26

何小鵬宣布大眾成為小鵬第二代VLA首發客戶[2]

2026-03-02

小鵬舉行第二代VLA媒體體驗日，展示搭載該系統的小鵬GX主驾無人、無高精地圖的L4自動駕駛能力[6]

📎 來源 (7)

Factual claims are grounded in the sources below. Forward-looking analysis is AI-generated interpretation.

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